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【中国智能制造网 本站原创】近日，委内瑞拉总统马杜罗遭遇了惊险的刺杀事件，而“杀手”竟是几架搭载爆炸物的无人机。如今，无人机安全隐患日益凸显，亟需立足法律、技术两个支点，予以积极应对。
携弹“刺杀”委内瑞拉总统 无人机没法儿管了？
8月4日下午，委内瑞拉总统马杜罗遭遇数架无人机携带炸弹袭击，引发关注。据悉，马杜罗当时正在出席该国国民警卫队成立81祝活动，其正在发表讲话的过程中，直播画面突然出现抖动，多名安全人员迅速保护马杜罗离开现场。事后，委内瑞拉新闻部长表示，多架无人机搭载爆炸物企图行刺马杜罗。
无人机安全事件频发
在近年来频发的无人机安全事件中，这一次的总统遇袭案无疑是轰动的。实际上，相对于“刺杀总统”的偶发而言，无人机在民航安全、公共安全领域造成的威胁要更为明显、更为真实。
2017年，中国内地西南地区多个省市的机场均发生了无人机扰航事件，而且还是接连发生，对航空安全造成了巨大威胁，同时还使得机场与乘客遭受了很大损失。此外，据德国民航部门公布的数据显示，2017年全年，德国共发生88起无人机非法接近民航客机的安全事件。
除了干扰民航，影响航空安全外，无人机在公共安全领域同样存在安全隐患。例如，2018年5月，北京就发生了一起无人机伤人事件，一位幼童在公园里被无人机砸到头部，脸上被划出巨大伤口。另外，无人机偷拍、无人机运毒，甚至飞进白宫等新闻也不时见诸报端。
业内专家认为，受不当操作、突发故障以及不法利用等因素影响，无人机安全隐患或将持续爆发，值得政府部门和普通民众高度重视。一旦发生无人机撞击客机、或是与人类碰撞等事故，后果都是不堪承受的。因而，进一步加强、细化监管，防范无人机安全事件的发生十分必要。
监管法规成首道“防线”
无人机安全事件频发，一方面是无人机用户专业知识欠缺、安全意识薄弱以及不法分子非法使用等原因导致的，另一方面与法律法规的缺失或不够完善也不无关系。在2017年无人机扰航事件频发后，我国无人机监管措施迅速收紧，相关法规政策也相继出台。
据不完全统计，2017年以来，我国陆续发布了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》、《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》、《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》、《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》等十余项无人机法律法规及管理措施。
此外，全国各个机场也公布了机场净空保护区，规定无人机禁飞范围；各地政府也出台了地方性无人机管理规定，并加强对无人机非法飞行的打击力度。在多方共同努力下，目前我国无人机“黑飞”已经得到较好控制，扰航等事件从多发降低到了偶发，总体而言，无人机安全状况大有改善。
不过，无人机“黑飞”事件减少，并不意味着完全“灭绝”。为了巩固无人机监管成果，进一步保障民航、民众切身利益，维护国家安全、社会稳定，相关主管部门还需继续细化、完善监管法规，推动无人机行业标准加速落地。同时，也要避免出现“一刀切”的法律规定，为无人机行业的稳步发展留出空间。
反无人机技术日益兴起
无人机法规是安全“防线”，是从源头予以管控，而要想“主动出击”，进行积极应对，则需要在技术层面实现。眼下，随着无人机安全隐患不断显现，反无人机技术日益兴起，受到了世界各国的普遍重视。
目前，各国主流的反无人机技术主要包括了信号干扰、声波干扰、激光攻击、专业反制无人机、无线电控制等，能够实现对无人机的侦察、定位、追踪、干扰、控制和击毁。由于价格不菲、应用场景具有针对性，大多数反无人机系统的客户都是政府单位或者安保机构。
当然，反无人机技术的市场空间定然不会于此。虽然短期内，政府依然是这一技术的主要客户，但是伴随成本的降低以及功能的发展，反无人机系统有望在政府之外的商业场景中得到更为广泛的应用，获得更加广阔的市场。
除了反无人机技术，禁飞区设置也是应对无人机安全隐患的重要技术手段。现在，不少中大型无人机制造企业都会在无人机出厂前，围棋设定禁飞区域，使得无人机只能在指定范围内飞行，从而避免进入禁飞区或敏感区域。
浙公网安备 33010602000006号
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