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自动驾驶之城长沙篇:将落地自动驾驶出租车

2018-11-07 15:02:14来源:中国智能制造网 编辑:半城明灭阅读量:44106

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导读:近年来,着眼于汽车产业变革新形势,各国围绕自动驾驶展开了激烈角逐;在国内,各大城市亦是积极布局自动驾驶。那么,自动驾驶之城的竞争谁将获胜呢?第六篇,我们聚焦长沙。
  【中国智能制造网 智造快讯】近年来,着眼于汽车产业变革新形势,各国围绕自动驾驶展开了激烈角逐;在国内,各大城市亦是积极布局自动驾驶。那么,自动驾驶之城的竞争谁将获胜呢?第六篇,我们聚焦长沙。

自动驾驶之城长沙篇:将落地自动驾驶出租车
 
  作为人工智能技术重要的落地场景,自动驾驶产业受到了各国青睐。目前,美国、德国等发达国家居于自动驾驶汽车发展地位,甚至已经实现初步商业化。同时,我国也正加快推动自动驾驶产业成长,多个主要城市展开全面布局。其中,长沙正大力打造自动驾驶之城。
 
  在实体经济加速发展,数字经济日益崛起的背景下,人工智能时代拉开了帷幕。“谁抢占了战略先机,谁在高质量发展、新旧动能转换上就能赢得主动。”因此,作为中部制造重镇的长沙,正表明拥抱人工智能、拥抱自动驾驶的态度与决心。
 
  发布自动驾驶汽车路测管理规定
 
  2018年4月16日,长沙市经济和信息化委员会员会、市公安局、市交通运输局、湖南湘江新区管理委员会联合印发了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》。《实施细则》包括了管理机构及职责分工、测试申请条件、测试申请及审核、测试管理、交通违法和事故处理等内容。
 
  据了解,《实施细则》明确测试区将逐级申请、逐级开放、分类监管,这在全国智能驾驶测试方案中尚属首创。
 
  此外,《实施细则》要求,测试驾驶员需具有50小时以上自动驾驶学习和训练经验;每个测试驾驶员每天累计进行测试工作的时间不得超过6小时;如测试车辆发生事故,测试驾驶人应立即停止测试,测试主体、测试驾驶人、测试车辆所有人、第三方管理机构依照现行法律法规承担相应责任。
 
  智能系统测试区正式对外开放
 
  6月30日,长沙市智能系统测试区正式对外开放。据悉,该智能系统测试区位于湖南湘江新区,从2016年6月开始规划建设,首期总投资约20亿元,占地面积1232亩。
 
  智能系统测试区分为高速公路测试区、城市道路测试区、乡村道路测试区、越野测试区、研发管理与调试区等主要功能分区,是现在国内已投入运营测试场景复杂程度高、测试道路总里程长、研发办公配套齐全的封闭式测试园区。
 
  目前,一汽、东风、桑德集团、三一集团等企业都在与湘江新区智能系统测试区密切接洽。其中,长沙智能驾驶研究院已在测试区建成区域开展路测。
 
  自动驾驶出租车将落地长沙
 
  10月29日,百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会,基于Apollo开放平台达成全面合作,双方将携手共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”,将长沙打造为自动驾驶之城。
 
  据悉,国内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,预计2019年规模达到百辆。同时,阿波龙无人驾驶小巴也将在封闭园区和景区商业化落地,服务园区内乘客。
 
  结语
 
  长沙市作为湖南省省会,我国中部地区主要城市,近年来在智能制造、制造等领域成长迅速。目前,国内各大城市围绕人工智能、大数据、自动驾驶等新一代新兴产业展开激烈竞争,长沙要想取得一席之地,大力推动自动驾驶产业发展,打造自动驾驶之城,显然是个不容错过的机遇和选择。

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