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【中国智能制造网 本站原创】在5G的研发进程上，得益于我国政府的宏观指导与支持，以及国内各通信设备企业对5G技术的高度重视与研发，我国在一直处于领跑地位。虽说今年的12月1号，韩国比计划提前了3个月实现5G网络商用，成为个使用5G的国家，不过这并不影响我国在5G商用时间上的计划，我国幅员辽阔，需要稳扎稳打的做好5G商用的前期准备工作。
虽然我国尚未实现5G网络商用，但是在5G商用道路上的准备工作却仍在紧锣密鼓的进行中，并不时有好消息传来。在12月5日，四川成都二环BRT双林北支路站台，显示屏上标识着”5G车” 的公交车缓缓驶入站台，标志着条5G公交环线正式开通。
成都市民可以坐上这辆5G公交车体验5G网络带来的新鲜体验，据了解这辆公交车上还专门配备了讲解机器人为大家介绍5G公交车的独特之处。5G公交上的5G峰值速率达到了10Gbps，是4G的66倍，体验者可以使用手机连接5G热点，在公交车上实现高速率上网不卡顿的梦想。在这款公交车上，市民还可以体验VR设备，高速率的网络支持使得体验者在观看VR视频的时候不会产生眩晕。
这是5G公交车次面向公众开放体验，因此具有划时代的探索意义。
其实除了5G公交车，随着5G网络商用时代的来临，我国很多产业都会得益于5G网络的发达而实现新的飞跃。
5G的高速率和低延迟让很多人都对其非常期待，同时5G网络的发展可以解决很多行业内的难点，给行业带来新的发展机会。
说到5G给行业带来的改变就不得不提当下的通信产业，5G网络自研发以来就和5G手机的研发紧密联结，很多人都在期盼着5G手机的问世，而我国的手机厂商也不甘落后，不断加紧对5G手机的研发，力争5G手机。
当前我国的国产手机，例如华为、vivo、OPPO、小米等手机都已经加入了“5G终端先行者计划”，并都对外宣布2019年上半年就可能会推出批5G手机。其中作为国产手机的老大哥华为明确表示将会在明年推出一款可折叠的5G手机，OPPO、vivo也在本月伙伴大会上向消费者展出了5G样机，小米联合创始人更是在今年11月22号使用小米手机发送了一条5G网络下的微博。
由此可见，各手机厂商在5G手机的研发测试步伐都在不断加快，5G网络手机正在离我们越来越近，2019年尝鲜已经不是梦想。
不过新的消息称，我国的批手机价格可能会超过8000元，显然高昂的价格对5G手机的销量又是一大考验，这也是除了技术之外各大手机厂商需要面对的又一大难题。
5G时代的到来除了会给通信行业带来变革，还有一大新兴领域能够依靠5G网络迎来大的发展，这就是无人驾驶领域。说到无人驾驶可能人们已经不再陌生，在2017年李彦宏就已经乘坐其公司研发的无人驾驶汽车上路了，虽然被开了罚单，但也向世人证明了无人驾驶时代正在到来。
不过当下的网络延迟问题正在成为阻碍无人驾驶真正上路的的重大难题，而5G网络全覆盖时代的到来正好可以解决这一问题。
我们都知道5G网络的传输速率是4G网络的100倍，在无人驾驶汽车上所配备的传感器、摄像头以及高精度地图等都需要高速率的网络支持以达到更新，5G网络正好可以满足无人驾驶汽车的这一需求。
当前我国的天津的东丽区以及雄安新区都已经完成了5G网络架构的搭建，并实现了基于5G的远程无人驾驶的验证测试。未来还会有更多的无人驾驶汽车利用5G网络进行测试校准，5G网络商用普及之后，无人驾驶时代很可能也不远了。
有人说，4G改变生活，5G改变社会，这话一点没错。将来5G网络还将会在物联网、远程医疗、AR/VR技术、新零售、智慧物流等一系列工作和生活的场景中得到应用，未来的高科技生活似乎正在向我们招手，你期待吗？
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