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动力电池领域“群雄逐鹿” 行业洗牌大势所趋

2019-01-30 13:22:20来源:中国智能制造网 编辑:半城明灭阅读量:47350

导读:218年,面对中国补贴政策调整后的广阔市场,韩系三大电池公司三星、LG、SK卷土重来,纷纷在华加紧谋篇布局,其他国际电池巨头也蠢蠢欲动。
  【中国智能制造网 智造快讯】新的一年来,全球新能源汽车动力电池领域可谓是风云变幻。此前,特斯拉公开否认牵手天津力神;不久后,丰田汽车与松下达成合作,成立合资公司抢夺中国市场;甚至于,地产巨头恒大也通过收购卡耐新能源入局这一领域。

  为了应对未来的竞争局面,国内龙头电池企业加紧布局市场。眼下,国内主要新能源汽车制造商基本都已经成为宁德时代的用户,而造车新势力中的威马、蔚来、爱驰、拜腾、电咖等公司也使用宁德时代的电池。那么,动力电池市场之争究竟将走向何处呢?
 
  群雄竞逐动力电池
 
  近年来,汽车产业迎来快速变革,其中新能源成为一个主要的方向。相比于传统燃油汽车,新能源汽车的核心成本在于电池、电控和电机三大部分,而动力电池更是重中之重。相关数据统计显示,新能源汽车成本构成中,动力系统占比高达50%左右,而电池占比超过35%。为了争夺动力电池这一巨大市场,各大汽车企业也加紧了布局。
 
  在出席特斯拉中国超级工厂奠基仪式时,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,将于2019年下半年在上海新工厂进行Model3的量产工作,为中国消费者提供更加实惠的汽车。值得一提的是,马斯克还在推特上声称,特斯拉将在中国本土生产电池,以及时满足电动汽车量产的需求。
 
  除了特斯拉外,其电池供应商松下也有所动作。1月22日,松下电器与丰田汽车达成重要合作,拟将共建一家新的合资公司,来推动车用方形电池的快速发展。很显然,这两家企业正试图联手以提升在电力领域的话语权。
 
  另外,韩国相关动力电池企业也不敢落后,三星SDI、SKI、LG化学等公司纷纷公布了动力电池投资及产能提升计划。据韩国专业机构预测,2019年这三大好过动力电池企业的投资总规模或将突破10万亿韩元。
 
  传统行业玩家竞争如火如荼之际,新竞争者已悄然入局。1月24日,恒大健康发布公告称,拟斥资10.6亿元人民币收购装机量位列前十的动力电池企业卡耐新能源的58.07%股权。凭借资本助力,动力电池新势力或许将掀起行业内又一波风云。
 
  行业洗牌势在必行
 
  218年,面对中国补贴政策调整后的广阔市场,韩系三大电池公司三星、LG、SK卷土重来,纷纷在华加紧谋篇布局,其他国际电池巨头也蠢蠢欲动。而国内方面,我国电池企业众多,仅江苏省一省就有动力电池企业超过40家,电池产品质量也是良莠不齐,催动洗牌势在必行。
 
  对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示,外资电池企业的进入,成本一旦降低就会加剧电池企业的竞争,这将迫使本土电池企业进行技术升级,而在竞争的过程之中,中小企业将加速淘汰。
 
  前不久,工信部刚对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订,自2019年2月15日起施行。《规范条件》要求,严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池(含配套)项目。
 
  因此,在政策与市场等多重因素影响下,近200家的动力电池企业规模或将开始并购、整合。在汽车市场下滑、变革趋势日益凸显的情况下,动力电池领域的洗牌对于行业长远发现而言是有益的。
 
  随着动力电池行业头部企业持续做强做大,中部企业提升利用率和产品性能质量,走上差异化道路,尾部企业将逐步被整合淘汰出局。放眼未来,动力电池领域有望呈现出集中、开放、多元化的发展形势。

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