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通用航空产业的发展前景非常广阔，市场容量也十分惊人。早在2016年，国务院就发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通航产业定位为战略性新兴产业，提出到2020年要形成5000架机队、200万小时飞行量、1万亿经济规模和培育一批具有市场竞争力的通航企业。
近年来，我国通用航空产业在国家政策的支持下，在市场需求的刺激下，发展速度不断增快，发展条件日趋成熟。不过，与部分发达国家相比，我国通用航空产业一些明显的薄弱环节仍然存在，市场潜力有待进一步释放。为此，作为国内通用航空产业大省，近日四川省政府办公厅印发了《四川省通用航空产业发展规划(2019—2025年)》，力求推动通用航空产业实现新的突破。
“布局两翼、多点发展” 无人机是重点
产业发展的首要重点在于顶层设计，在于因势利导。规划要求，要贯彻新发展理念，充分运用全面创新改革成果，抓住低空空域协同管理改革契机，突破通用航空产业发展瓶颈制约，建立完善制造先进、运营成熟、保障有力、军民融合的通用航空全产业链体系，打造特色鲜明、布局合理、优势互补的通用航空产业发展区域新格局。
同时，规划指明，从加快建设通用航空基础设施、全面提高通用航空研发制造水平、大力发展通用航空运营服务产业、持续增强通用航空服务能力、积极培育通用航空消费市场、着力推动通用航空管理体制创新改革等六个方面部署具体任务。
此外，规划提出，要加快实施“一干多支”发展战略打造“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展布局。“一核”是指强化成都通用航空产业发展核心，重点发展大中型通用航空飞机、工业级无人机和航空发动机研发制造等；“两翼”是指以自贡、泸州、宜宾等为重点的川南地区为南翼，重点发展通用航空零部件、航空运动飞行器、航空新材料等；以德阳、绵阳为重点的环成都地区为北翼，重点发展通用航空零部件研发制造、教育培训、航展赛事等。
而“多点”则是指建设多个通用航空小镇(产业园区)及飞行营地。“N网”是指布局建设N个通用航空网络。加快推动建设通用航空研发制造、无人机试飞和航空教育培训三大重点基地，布局建设应急救援、低空旅游、短途运输和工农作业四大重点网络体系。
四川无人机产业发展成果显著
作为我国航空大省，四川将无人机产业定位为航空产业持续增长的新动能、通用航空产业快速发展的新抓手。为此，四川首先在推动低空空域管理工作进步这一关键问题上发力，于2017年为国内获批开展低空空域协同管理试点的省份，2018年成立省低空空域协同管理委员会及其办公室。
据悉，目前四川在无人机研发制造发展已经具备一定优势，从事无人机各个产业链环节的企业达到200余家，包括了成都飞机设计研究所、成飞公司、朗星等企业。业内人士表示，“在工业级无人机等中产品研发制造领域，四川是一块高地”。
四川不仅在无人机研发生产端快速进步，在市场应用端同样“战果”。
森林消防方面，木里森林火灾发生后，中国移动消防无人机应急救援队携带森林消防无人机，赶赴凉山州西昌市待命，为火灾后续工作提供保障；医疗急救方面，“5G+无人机”送药演练在四川悬崖村顺利进行；环保监察方面，省级环保督察中引入了无人机等科技手段，全程拍摄视频资料；地理测绘方面，在宜宾长宁地震后，无人机即升空进行航测作业，传回的航测实时画面。此外，无人机还在四川省内的物流运输、应急通信等诸多场景实现了广泛应用。
此番，《四川省通用航空产业发展规划(2019—2025年)》的发展，将为四川用航空产业发展带来明确方向与巨大利好，这同样也是四川无人机产业加速落地、实现更快更好发展的关键政策助力。相信到2025年，四川省将有望成为我国主要中工业无人机产业研发与生产基地，夯实航空大省、强省的坚实地位。
浙公网安备 33010602000006号
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