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近日，RoboMaster 2019机甲大师总决赛激情上演，东北大学击败上海交通大学夺得，成为第三支拥有奖杯的高校队伍。据悉，决赛采取的形式是地面机器人和空中机器人两轮对战，在地面机器人旗鼓相当的情况下，终东北大学凭借空中机器人锁定胜局。
而空中机器人其实就是我们所熟知的无人机，RoboMaster中的空中机器人比赛也就是无人机竞赛。
近年来，随着飞控、导航等技术的快速发展，无人机在众多领域获得了广泛应用。其中在休闲娱乐领域，无人机不仅在影视航拍、高空自拍和水下拍摄等方面受人追捧，同时无人机竞赛也正成为人们喜爱的全新娱乐项目。尤其，在无人机竞速项目上，眼下发展尤为迅猛。
无人机竞速是刚兴起不久的一项娱乐赛事，目前在各国已成功举办过不少比赛。不同于常见的带着四个螺旋桨的民用无人机，竞速无人机大多由飞手自行组装，追求更快速度、较短续航，属于专为竞速而生的“穿越机”。
无人机竞速的要求很简单，就是在比赛中看谁的无人机操控的更好、飞得更快。比赛一般采用障碍飞行赛的形式，飞手们不受年龄、健康、职业等限制，通过自行组装的无人机成功穿越各种故障，并以快速度冲过终点，就能成为赛场上闪耀的明星。
以2017年举办的无人机竞速赛为例。室内赛道全长320米，设有各种类型的障碍物，无人机手通过FPV(视角)的镜头操控无人机，按照赛道路径飞行，躲避障碍，一轮比赛中，选手操控无人机飞行五圈，速度快即为。终，一位17岁的少年成功摘得了该项赛事的桂冠。
那么，为什么这项赛事能够如此快速的兴起并迎来火热发展呢？
业内专家认为，这一方面离不开无人机产业和技术的飞速发展，另一方面也与赛事带来的乐趣和价值有关。
随着曾经热衷于迷你四驱车的一代人逐渐成长，本身对于竞速的热爱加上科技带来的装备革新，推动了新一代无人机竞速的诞生和发展。而作为高科技产品，无人机在带来竞速的激情与乐趣的同时，也带动了飞手技术和创新的提升，科技与运动的结合可谓寓教于乐、相得益彰。
鉴于此，这些年无人机竞速也是越办越兴盛，产业发展也是愈发火爆。2017年，无人机竞速联赛(DRL)宣布，完成过超过千万美元的B轮融资；同时，无人机巨头大疆也在美注册Spark商标，高调涉足无人机竞速发展；此外，不少其他无人机企业也在加速布局竞速无人机的发展。
对于所有无人机企业来说，竞速无人机不同于被大疆占领的航拍无人机领域，其仍是一个新兴领域，大家都有平等的机会来争夺这款巨大蛋糕。鉴于竞速无人机比赛的热潮迭起和发展前景，业内人士表示，相比航拍、农业等领域白热化市场竞争，竞速无人机更适合成为许多无人机企业的发展新方向。
不过，对于竞速无人机企业来说，要将这个产业发展起来也并不容易。
因为，首先布局要求无人机企业在技术上做出调整与改变，不再将目光放在载重、续航等常规属性上，而是要挑战如何让无人机飞得更快。鉴于此，无人机企业需要从材料、设计和技术等方面进行重新探索和研究，这对企业提出了更高的要求。
其次，竞速无人机的发展始终与比赛挂钩，企业发展的好不好很大程度要看比赛的发展程度。而眼下，虽然竞速无人机凭借刺激、激情的赛事内容和风格，吸引了不少观众和参赛选手，但赛事的模式创新也在愈发同质化。在这样的情况下，无人机企业不仅要关注自身技术水平，还需要通过新技术、新装备的应用来拓展比赛的趣味性和观赏性。
后，竞速无人机不管对于企业还是用户来说，仍然是一个比较烧钱的项目，这将让该项目在短期内很难成为一项大众项目。从这点来说，竞速无人机企业还需要做到的就是如何压低成本、普及发展，让这个项目从小众走向大众，走向真正的全民关注。
浙公网安备 33010602000006号
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