2019年12月，近50万平方的京东物流东莞“亚洲一号”智能物流园区正式全面启用。这也是亚洲一号在华南地区的第三个落子。
据悉，东莞亚洲一号单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。有业内人士提出，东莞“亚洲一号”可以说是京东“亚洲一号”工程的集大成者，代表了京东物流乃至中国智能物流体系建设的高水平，这个集大型办公、存储及配送于一体的仓储项目，特点就是高集成自动化。
目前京东已在全国拥有25个亚洲一号，主要分布在包括上海、广州、北京、武汉、西安、重庆、沈阳、杭州、天津等在内的核心省会城市，以这些城市为中心形成八大物流枢纽，在推动物流成本降低50%以上和流通效率提升70%的基础上，促成了长三角、珠三角、京津冀等全国八大经济圈供应链升级，“商品生产基地+物流集散枢纽”为十余个城市创造了新的经济业态。
3月11日，京东物流上线了首套机器视觉批量入库系统——秒收。秒收系统由京东物流自主研发，应用于物流作业中的进货环节，针对性的解决了大批量条码扫描、信息采集、自主纠错等问题，相比传统的繁重人工操作方式，作业效率提升了10倍以上。
以今年“618”和“双11”为例，在“亚洲一号”等智能物流基础设施高效运转下，京东物流智能仓处理单量均实现100%左右的同比增长。
在传统仓库，工作人员要统计商品的出入仓情况需要用扫码枪对着商品条码逐一扫描，但这种方式不仅效率低下，且容易出错，经常会出现漏扫和重复扫描的情况。
此外，入库是物流作业流程中的“瓶口”，由于人工操作效率的限制，在商品入库的高峰期，待处理商品在仓库大排长队的情况时有发生。同时，商品条码尺寸小、排列密集，多种条码混杂，容易造成员工扫错码，一次扫码成功率低，在分辨难度高的长期重复劳动下，员工疲劳度大大增加。
秒收系统操作简单高效，通过摄像头对排列整齐的商品条码墙进行旋转式扫描，操作方式如同用微信扫描二维码，四面条码墙依次扫描完成后即可实现整托盘商品的入库。在提升效率的同时，催生了智能物流作业下新的“人机CP”，一人一机即可轻松完成商品入库这一关键环节，打破了“瓶口效应”对物流作业的局限性。
秒收系统之所以能够实现效率的跃升，其核心在于将自动化机器设备和机器视觉技术的完美结合。为配合高效读码，秒收系统硬件系统采用16K线扫相机，拥有超微视觉分辨率和视觉动态聚焦等强大性能,通过自动移动机器手背负视觉相机矩阵，以2米/秒的速度高速运行，通过机器视觉技术及先进算法完成图像辨认，纠错，识别，将扫码读码、信息收集、仓储入库、货物分类等多个细分作业一气呵成，实现操作环节的完全智能化，自动化。
自动化立体仓库
作为现代物流体系的重要组成部分，自动化立体仓库的重要性不言而喻。在东莞亚洲一号仓库中，有78个“巨人”——高22米的堆垛机。堆垛机负责商品的存储、上架及拣货，两旁是自动立体仓库——高阁楼货架，当货架商品被取走时，系统会自动触发补货任务，自动立体仓库可同时存储超过2000万中件商品。
在仓库内，有全长达到22公里的大型交叉带分拣系统，而这个距离，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度。每台分拣机有800多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到99.99%。
据预测，东莞亚洲一号全面投入使用后，广州、东莞、深圳、佛山、中山等核心城市地区能实现90%以上当日达以及100%次日达，即华南地区的用户将实现“睡前下单，醒来收货”。不仅仅是华南，东莞亚洲一号还集成了分拨的功能，除了将货物对外分拨，发往南宁、海口、茂名等前置仓的商品也在此进行分拨。
实现上面这些操作的背后，是京东自主研发和自主集成的WMS和WCS系统，这也是东莞亚洲一号的核心部分。WCS系统能够协助工作人员监督设备运作和人际匹配是否协调，WMS系统则能够指导场地内一线作业的所有流程。
中控室是实现东莞“亚洲一号”高集成自动化的关键。作为东莞“亚洲一号”的“大脑”，整个园区的订单下发和生产安排都由这里统筹。在中控室的屏幕上，工作人员可以随时查看仓内运营是否顺畅，并快速评估运营压力和风险，将所有指令下发到具体的运营执行单位。
在这个兼容多业态、多系统、多模式的自动化园区，既有品牌商的仓库，也有“京小仓”，同时还有一些短期存储业务。无论是C端客户要1个电饭锅，还是B端客户要100个电饭锅，“亚洲一号”都能通过高集成自动化系统和设备以快速度完成“货找人”。
我要评论