没完了？美又一出口管制措施发布，这回轮到AI软件
1月6日，美国商务部下属的工业和安全局(BIS)在美国《联邦公报》(Federal Register)上发布新的出口管制措施：自1月6日起，美国企业出口某些地理空间图像软件时必须得到许可，才能将软件发送到海外(加拿大除外)。根据文件要求，应用于智能化
传感器、
无人机、卫星和其他自动化设备的目标识别软件(无论民用或军用)都在限制范围之内。
智造君：通过单方面限制技术出口，来防止敏感技术被对手国家掌握，并以此打击竞争国家，美国已经不是第一次。前两年，美国对于我国的限制便已经在AI、芯片、机器人、生物技术等多领域采取了措施。此次限制虽没明说针对哪些国家，但根据美国商务部提案时提及的国家，中国、俄罗斯、伊朗等都会在其“黑名单”之内。基于此，我国相关受影响行业和企业还需早做准备、积极应对。
新业务？大疆推Livox激光雷达或进军自动驾驶领域
1月7日消息，来自中国的大疆公司(DJI)的产品无疑是他们的无人机，但在今年的CES展会上，大疆内部孵化的子公司Livox(览沃科技)推出了两款激光雷达产品，可用于L3或L4级别的自动驾驶，这意味着大疆也在尝试进入自动驾驶领域。
智造君：自动驾驶的实现尚且遥远，而激光雷达、芯片及软件算法等自动驾驶生产工具的竞争已进入新的阶段。再加上美国限制AI软件出口的法案正为行业敲响警钟，只有自主品牌加速研发和建设，才能在激烈竞争和关键时刻不掉链子。在这样的背景下，对于大疆积极推动技术突破，用技术赋能更多产业和产品的做法，值得我们鼓励和推荐，也希望能有更多本土企业加入到这一行列之中。
等来了！我国陆续发布多项5G标准和行业应用标准
近日，工业和信息化部批准《5G移动通信网 核心网总体技术要求》等447项行业标准，具体包括通信、电子、化工、石化、冶金项、有色金属项、建材、机械、汽车、船舶、航空、轻工、纺织等多个行业。同时1月9日，在“5G标准发布及产业推动大会”上，也首次发布了14项5G标准，涵盖核心网、无线接入网、承载网、天线、终端、安全、电磁兼容等领域。
智造君：5G技术标准与应用标准的出炉，无疑是5G建设和发展的重要里程碑，这项举措将凝聚更多产业力量、加速5G产业发展。而未来，关于5G标准的体系建设和完善工作还将继续，加快实施国家标准化战略，强化标准制定与技术创新、产品研发、试验应用等工作的统筹推进，加快构建满足信息通信业高质量发展的新型标准体系，将是我国5G发展的长期任务和目标。
新教材！教育部计划编写AI、区块链等领域新教材
近日，国家教材委员会印发了《全国大中小学教材建设规划(2019-2022年)》。相关负责人表示，将围绕人工智能、大数据、区块链等领域，集中力量编写一批新教材。与此同时在1月7日，《人工智能(高中版)》出版签约仪式也在清华大学举行，计划将在2020年9月由清华大学正式出版和发行该本高中生用的人工智能新教材。
智造君：当前，人才问题正成为制约人工智能产业发展的关键问题，而通过教育补齐人才短板，是推动产业破局的重要途径。2018年以来，我国众多高校已经设立人工智能专业或学院，推动了国内AI人才培养的系统化起步。但在教材方面，由于较为“空缺”和“分散”，还无法满足人才培养的实际需求。基于此，教育部主导相关新教材编写和管理，无疑能给行业发展带来更多福音。
真的吗？发改委程世东表示无人驾驶加剧交通拥堵
近日，在新京报第15届超级汽车颁奖典礼上，国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东发表主题演讲。他表示，无人驾驶、汽车共享全面普及后，交通拥堵可能会加重。
智造君：过去我们一直认为，无人驾驶、汽车共享有利于缓解交通拥堵，因为其能大幅提升道路的通行能力，避免人为因素导致的拥堵产生。但事实是，汽车使用对于道路资源的占用，才是对交通拥堵产生影响的主要原因。当交通饱和的情况下，即使是无人驾驶可能也提高不了多少通行能力。因此，解决交通拥堵的关键，除了技术之外还是得从人们的意识出发。
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