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继广州、长沙之后，上海市民也即将体验到无人车。
4月27日，聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX无人车，双方于近期在上海启动RoboTaxi体验招募活动，未来用户可通过高德打车呼叫AutoX无人车。根据相关法规要求，在RoboTaxi示范应用的第一阶段，每辆车内均会配备安全员。
该项目首站设在上海，上海市民可使用高德地图搜索“无人车”进入报名页面，在报名通过且收到通知后，市民便能够通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市政府指定许可自动驾驶范围内(目前位于嘉定汽车城)免费体验RoboTaxi项目。体验期结束后，该项目将于近期正式上线，并对公众开放。
在操作程序上，用户可使用高德打车APP，输入起点与终点，在“舒适”车型中勾选“AutoX”完成呼叫无人车，与普通网约车操作相同。不同于一些自动驾驶车只能在固定地点停车，接到订单后，AutoX自动驾驶车能够根据乘客起点位置在其附近停车，给予乘客更高自由度。
其自动驾驶车能在行驶过程中识别前方红绿灯、周边的车辆和行人，以及道路两侧的设施等，并根据订单行程合理规划路线。通过车辆摄像头和雷达等设备，车内大屏幕也会还原车辆周边状况，并提示当前车速、交通信号灯状态、转向提醒等，供乘客实时了解。
据了解，该RoboTaxi项目首期将上线30辆无人车，主力车型为“AutoX第三代量产硬件系统+福特MKZ”，并采用AutoX自主研发的车载域控制器和线控系统。上海之后，双方将在更多城市开启合作，车型与车辆品牌也会随之增加，后续逐步公开。
目前，高德打车已接入国内超过40家网约车平台，能够为用户提供出租车、经济、舒适、商务、豪华多种车型，本次无人车的增加，无疑更加丰富了高德聚合打车的服务生态。其相关负责人表示：“共享出行与自动驾驶是未来交通出行的重要趋势，无人网约车计划的上线，不仅能为城市交通提供运力补充，还可以为用户带来差异化、更新鲜的出行体验。”
自动驾驶公司与一站式出行平台合作并不是二者首创。在美国，Waymo在2017年便与Lyft达成合作，并于2019年为Lyft提供10辆自动驾驶汽车，双方由此在亚利桑那州凤凰城开启RoboTaxi服务。Lyft的另一个合作对象是Aptiv安波福，2018年CES期间，双方就曾合作向公众提供超过400次的Robotaxi服务，并获得平均4.99分(满分5分)的客户评分成绩。充分试水后，同年年中双方在拉斯维加斯推出30辆自动驾驶汽车，并为乘客提供定制化服务。
在中国，百度Apollo刚刚于一周前宣布在百度地图打车程序中上线无人网约车，首批面向长沙普通市民开放，市民无需预约即可在指定自动驾驶范围内体验RoboTaxi服务。
种种迹象表明，自动驾驶公司与出行平台合作似乎正逐渐成为趋势。AutoX相关负责人认为，自动驾驶技术需要通过出行服务平台提供人、机混合派单，逐步扩大车队规模及服务城市。
于自动驾驶公司而言，与出行平台合作一方面能够将其接入平台流量池，为自身引入更多用户，另一方面其运营过程中产生的大量数据则更为重要，这能帮助自动驾驶公司进一步完善自动驾驶系统、提高乘客体验，加速由该技术由“研发态”向“产品态”的转变过程。于出行平台而言，无人车的上线更有助于其聚合平台生态的完善，顺应时代趋势。
在高德打车与AutoX在上海向公众开放RoboTaxi运营之后，未来双方将在全国范围内向更多城市拓展。
浙公网安备 33010602000006号
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