随着自动驾驶、物联网等技术加速落地，车联网产业发展不断取得新的进展，并吸引着越来越多的“玩家”入局。据新的消息称，互联网巨头字节跳动已经开始着手布局车联网，正组建自己的车联网团队，并计划推出车辆信息娱乐系统方案。
当前，字节跳动已经发布了关于车联网的招聘信息，主要是高级产品经理和高级商务经理两个岗位，可见团队组建还处于初级阶段。实际上，互联网科技公司布局车联网已经不是新鲜事，在这之前阿里、腾讯、百度等企业都在车联网领域实现了深入探索。
对于这些互联网巨头而言，进军车联网有着天然的优势，即拥有高粘性产品来撬动行业，例如阿里的高德地图、腾讯的车载微信、百度的百度地图等。而字节跳动旗下的今日头条和抖音也可以很好地扮演这个角色，利用其流量洼地优势，成为布局车联网行业的重要触手。
车联网行业的热度不断攀升，与自动驾驶产业的快速发展密切相关。目前，世界各国都在大力推动自动驾驶汽车研发与测试，商业化落地也取得了初步进展。自动驾驶汽车要想规模化上路，需要借助信息通信技术全面提升感知能力与决策能力，而车联网技术是其中关键。
借助车联网技术，自动驾驶汽车能够更好地感知交通环境，并提升乘客的乘坐体验。在安全方面，车联网技术可以提升自动驾驶系统的“互联互通”水平，从而精准实现车与车、车与物的连接与沟通，降低交通事故发生概率，提高自动驾驶汽车行驶安全性。
眼下，随着5G基站加速建设，5G网络加快部署，车联网与自动驾驶发展也迎来更大利好。5G具备的低延时、大容量、高速率等特点，可以成为车联网技术实现新升级的重要动能，让“车脸万物”更快到来、更快落地，为自动驾驶汽车全面上路提供关键支撑。
5G技术还能够帮助自动驾驶汽车快速升级系统，帮助车联网体系弥补安全漏洞，避免在行驶中因系统问题导致意外情况发生，让自动驾驶汽车的安全性、可靠性再度提升一个台阶，使得广大消费者能够更为认可自动驾驶技术。
为此，在工信部发布的《关于推动5G加快发展的通知》中特别提出，要促进“5G+车联网”协同发展，推动车联网无线通信技术标准的研制及研发验证。
另外，针对车联网环境下的车辆智能管理工作需求，工信部、公安部、国家标准化管理委员会还联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南(车辆智能管理)》，以指导智能网联汽车登记管理、身份认证与安全、道路运行管理以及车路协同管控与服务等领域标准化工作。
作为自动驾驶汽车发展的重要助力以及物联网领域的主要落地场景，车联网的发展越发成熟。华为公司预测，我国车联网连接数量有望保持快速增长，2020年将达到6000万规模。赛迪数据显示，到2021年，中国车联网市场规模将达到1150亿元。
前瞻产业研究院也认为，在5G快速建设与产业链成熟度快速提升的推动下，到2025年中国车联网渗透率或提升至77%左右的水平，市场规模有望达到接近万亿级别。如此广阔的市场前景，字节跳动“动了心”也就在常理之中了。那么，下一个入局者会是谁呢？
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