厚安创新基金加持，智行者完成数千万美元C1轮融资

2020-05-28 08:48:07来源：亿欧网张男关键词：自动驾驶融资智行者阅读量：25266

导读：5月27日，中国自动驾驶公司智行者宣布完成数千万美元C1轮融资，本轮融资由厚安创新基金注资。

　　5月27日，中国自动驾驶公司智行者宣布完成数千万美元C1轮融资，本轮融资由厚安创新基金(HOPU-Arm Innovation Fund)注资。据了解，厚安创新基金是由厚朴投资( HOPU Investments)和软银旗下半导体技术公司Arm Limited，共同创立的一家私募股权基金，专注于投资移动互联、物联网、人工智能等领域具有潜力的科技公司。

　　本轮融资完成后，智行者计划实现自动驾驶多垂直领域的商业化应用。公司表示，在高速乘用车领域，智行者将加大投入力度，与主机厂继续合作，预计在2020~2021年，组建L4级别自动驾驶车队，实现国内外3~5个城市的常态化运营。同时，以L3系统为切入点，实现自动驾驶系统前装量产，并通过大规模路测数据，以实现算法迭代；特种车领域，智行者则将从环卫、物流、园区等场景着手切入，努力实现垂直领域的快速量产落地，并计划逐步扩张至安防、军工和零售等领域。

　　截至目前，智行者已完成大大小小六轮融资，投资方包括百度、顺为资本、京东、广发信德、英诺天使基金等。

　　成立于2015年的智行者，聚焦于打造自动驾驶“大脑”，为客户提供自动驾驶系统多元解决方案。与多数自动驾驶技术研发公司不同的是，智行者在成立之初就认识到，就现阶段技术水平、政策法规等限制因素而言，低速场景比高速场景更易实现商业变现，因而其选择从低速非载人的场景切入，逐渐转向高速乘用车应用场景的发展路线。

　　发展近5年，智行者自主研发的无人驾驶清洁车“蜗小白”和无人驾驶物流配送车“蜗必达”已实现量产。2020年初疫情期间，“蜗小白”和“蜗必达”在部分城市的医院和园区充当着“清扫者”和“配送小哥”的角色，以避免更多人接触感染。为实现两项产品的量产，智行者于广东省中山市自建工厂，探索商业化落地。

　　除此以外，智行者也曾打造L3/L4级自动驾驶解决方案“星骥”，并于2020年推出L4级低速自动驾驶量产套件解决方案LADS。公司CTO王肖曾表示，进入新市场好的方法是从“小”做起，即从简单、易落地的自动驾驶技术入手，逐步扩大和完善整个市场。如今，已在低速自动驾驶领域布局良久的智行者，正朝此方向努力迈进。

上一篇：商汤科技打造新基建AI算法“发电厂”

下一篇：长鹰信质倾情助力雅迪电动车

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52
提雅智行发布自动驾驶原型车不配方向盘和踏板
3月21日，欣旺达举行“迈向可持续的未来”可持续发展战略发布会。本次可持续发展战略的正式发布，是欣旺达可持续发展事业的重要里程碑，标志着欣旺达将可持续发展从 “被动响应” 升维至 “主动引领”。
自动驾驶方向盘
2025-03-26 09:53:00

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。