据外媒报道，比亚迪电动公交车进军芬兰市场，与北欧大公交运营商Nobina达成协议，共出售106辆电动公交，其中64辆用于芬兰首都赫尔辛基，42辆用于图尔库。
赫尔辛基的订单包括20辆12米公交和44辆18米电动铰接式公交；图尔库的订单为42辆15米低地板公交车。比亚迪表示，将从2021年开始交付赫尔辛基的订单；而2021年夏天，交付给图尔库的42辆公交将会投入运营。
Nobina是第一个选择在图尔库采用比亚迪15米低地板新车型的公共交通运营商。比亚迪表示，该款公交的载客能力为47+3人，在SORT-2测试环境下续航里程达400公里。
大多数欧洲市场的公交运营商会选择12米高双轴或更短的车型；若需要加大载客量，运营商通常会采用18米铰接式巴士。但是，斯堪的纳维亚不同，该国也会选择15米三轴公交车(没有铰链衔接)。虽然该地区需求有限，但市场如此巨大，使得其他公司也生产了相应的15米车型。1月，波兰制造商Solaris也为斯堪的纳维亚市场推出了这样的一款车型：Urbino 15 LE电动车。
比亚迪欧洲总经理Isbrand Ho表示：“北欧在交通电气化方面靠前于欧洲其他地区，这就证明了电动出行工具为公共交通运营商提供了切实的经营效益，以及为乘客提供了安全、安静、和安心的旅程。”
不过，比亚迪的电动公交只在图尔库和赫尔辛基等芬兰南部地区得到了应用，这两个港口城市与挪威首都奥斯陆纬度大概相同。2021年，比亚迪还将向靠近北极圈的瑞典城镇皮特奥(Piteå)交付一些电动公交。同年，其竞争对手沃尔沃客车(Volvo Buses)将向北极圈北部的挪威城市Bodø交付31辆电动公交。
(原标题：比亚迪开辟芬兰市场 签下106辆电动公交订单)
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