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三分钟回顾!9月电池行业发展动态速览

2020-09-28 15:15:47来源:智能制造网 编辑:林中易木 关键词:电池阅读量:44102

导读:即将过去的9月,电池行业有不少重要动态值得关注,接下我们不妨一起来盘点一下!
  智能制造网讯 近年来,伴随着新能源汽车的快速发展,电池行业愈发受到关注。为满足电池续航、能效、成本和寿命等方面的需求,行业内部展开了激烈探索与竞争,同时越来越多汽车厂商也加入到这场争夺战之中。在此背景下,今年电池行业呈现出头部厮杀、轮就坐庄的紧张局面,行业发展也展示出巨大热度与活力。即将过去的9月,便有不少重要动态值得关注,接下我们不妨一起来盘点一下!
 
  交通部鼓励浙江开展氢燃料电池汽车应用
 
  9月8日消息,日前交通运输部《关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》发布,原则同意浙江省交通强国建设试点实施方案,其中提及鼓励浙江省探索开展氢燃料电池汽车应用。试点任务要点中还提到,大力推进车辆装备清洁能源利用。
 
  上海计划推广1万辆氢燃料电池汽车
 
  9月14日,在当天举行的“第五届氢能与燃料电池汽车大会”,上海政府提出正著力打造氢燃料电池汽车产业高地,计划在三年内,实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。同时就在一天前,上海地方国企上汽集团也宣布了新的“氢战略”。
 
  华晨宝马动力电池中心二期建成
 
  9月14日,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为宝马集团生产BMW第五代动力电池的生产基地。新一代动力电池将率先搭载在创新纯电动BMW iX3上。这是华晨宝马首款车型,将只在沈阳生产,于年内投放市场并出口。
 
  特斯拉宣布计划上线锂电池回收服务
 
  9月15日消息,特斯拉宣布计划上线电池回收服务,所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用,承诺做到废弃电池不做填埋处理。特斯拉表示,出于环保和商业目的,延长电池组的使用寿命是一项优先选择。
 
  长盈精密将扩大纽扣电池壳体组件产能
 
  9月17日消息,长盈精密在互动平台上表示,为全力支持ATL新产品发展,公司超精密团队连续奋战45天成功开发出客户急需的纽扣电池壳体组件,并实现大批量交货。未来,公司将加大投入,扩大纽扣电池壳体组件产能规模,满足客户订单需求,形成新的收入增长点。
 
  特斯拉电池日发布新型4680电池
 
  9月22日,特斯拉“电池日”活动正式举行。活动现场,特斯拉展示了一系列全新电池技术,并发布了“4680无极耳电池”。马斯克表示,在新电池技术加持下,有信心在未来三年内生产一辆售价仅为2万5美元的电动车,这会是史上便宜的特斯拉汽车。
 
  电池企业“紫建电子”创业板IPO获受理
 
  9月24日,深交所正式受理重庆市紫建电子股份有限公司的创业板IPO申请。据了解,紫建电子是一家从事消费类可充电锂离子电池产品的研发、设计、生产和销售的国家高新技术企业,产品容量主要在1000mAh以下,以各类小型消费类电子产品为主要应用领域。
 
  中科院团队在固态电池研究领域获进展
 
  9月25日消息,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心先进炭材料研究部新型电化学材料与器件团队,近期在聚环氧乙烷基高性能电解质和固态电池方向取得进展,提高全固态聚合物锂电池循环使用次数和稳定性,并实现在室温和低温下的优异电化学性能。
 
  小鹏推出免费加电、电池租赁计划
 
  9月26日,小鹏汽车携P7、G3i亮相2020第十六届北京车展。现场,小鹏汽车带来“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”,以此提升用户补能体验,降低用户购车资金压力。
 
  印度拟斥资补贴本国电动汽车电池生产
 
  9月27日消息,据外媒报道,印度的一份政府提案内容显示,其政府正计划提供46亿美元补贴鼓励企业建立先进的电池制造设施。由此促进电动汽车在印度国内的使用和普及,并减少对原油的依赖。
 
  LG化学投2千亿韩元扩大电池材料业务
 
  9月28日,据外媒报道,LG化学将投资2000亿韩元扩大电池材料业务。日前,LG方面对外宣布,为公司旗下电池相关业务加强竞争力,该公司将取消原来的电池业务本部,转为成立一家全资子公司。
 
  财政部等五部门明确燃料电池补贴政策
 
  9月28日消息,近日财政部、工信部、科技部、发改委和国家能源局正式下发关于开展燃料电池汽车示范应用的通知。其中表示,将对燃料电池汽车的购置补贴政策,调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。
 
  LG化学反超宁德时代登顶动力电池市场
 
  数据显示,截止2020年上半年,动力电池市场LG化学以24.6%的市占率超过宁德时代1个百分点,位列第一;宁德时代和松下分列二、三位,三星SDI和比亚迪位列第四、五位。前三名公司依然占据超过68%的份额,三者差距不大,未来可能呈现反复“超车”的状态。
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