对于AR(Augmented Reality增强显示技术)与HUD(Head Up Display抬头显示设备)两项技术而言，相信大家都不会陌生，并且在实际生产生活中已有所应用。而当这两者相结合，又会诞生怎样的智慧化产品?
就如同科幻大片一般，整个汽车前挡风都会变成智能大屏，AR导航指示标完美贴合真实路面环境，压线违章预警、前车碰撞预警、行人碰撞报警等系列行驶信息一目了然。当下，如此智能化的人车交互已不再局限于概念之中，在2020 汽车抬头显示(HUD) 前瞻技术展示会上，“科创视觉第一股”虹软科技就带来了极富未来科技感的AR HUD产品方案。
事实上，HUD技术由来已久，早诞生于战斗机之上，它可以有效降低飞行员低头查看仪表盘的频率，避免飞行员驾驶注意力不集中。随着科技的进步，HUD技术不再是飞机的专利，并开始逐步进入汽车市场。早的车载C-HUD需要有一个单独的屏幕来辅助信息呈现，随后车载W-HUD则去掉了这块屏幕，直接将信息显示在挡风玻璃上。
据悉虹软科技生态与战略合作总监陈锋博士在大会现场介绍，“虹软AR-HUD同样也是将信息投射到挡风玻璃上，但不同之处在于它成像上采用的是AR增强技术。增强过后的导航和仪表盘信息可以直接投射在用户行驶视野的道路上，与交通状况实时匹配。同时，显示范围将不再局限于某一处，而是扩展到整个挡风玻璃。与目前市场上主流的W-HUD相比，AR-HUD的成像区域更大、投射距离更远。”
从驾驶安全性来看，虹软AR-HUD 不仅可以显示驾驶信息、导航信息，还改变了驾驶员观察信息的方式。技术上，虹软AR-HUD结合了深度学习和大量视觉算法，能够对道路环境中的车辆、行人、交通标志、多种类型和颜色的车道线进行精准的检测识别，同时融合了GPS和地图导航信息，以AR引擎技术进行实景渲染，为驾驶员提供更加安全、直观的导航指引和告警提示。
在此基础上，虹软AR-HUD还能跟ADAS驾驶辅助系统配合，帮助驾驶员掌握自身车辆信息，并且了解周围环境路况等外部信息，实现车道偏离、前车碰撞、行人预警、超速提醒等高级功能，进一步提升驾驶安全。
整体来说，有了AR-HUD的帮助，未来驾车时无需刻意抬头就能获取车速、限速指示、驾驶路线图等仪表信息、中控屏相关信息，以及ADAS安全辅助驾驶信息和报警信息。除此之外， AR-HUD还能提供沿途景点、生活场景、标志性建筑等用户感兴趣的POI，丰富驾驶乐趣。
所有这些功能，在较大程度上满足了智能汽车的交互式体验需求，AR-HUD炫酷、易读的指引性显示也更符合消费者对智能汽车的未来预期。这样看来，更契合数字化时代消费需求的AR-HUD替代W-HUD成为大势所趋，同时也是HUD技术未来主流发展方向。
随着智能网联汽车的快速发展，作为基础应用的计算机视觉逐渐受到重视，可施展空间也越来越广阔。据公开资料显示，计算机视觉企业虹软科技也是近几年开始布局智能驾驶。 除了AR-HUD，虹软还基于原创的计算机视觉技术已研发出了具有全栈功能DMS(驾驶员监控系统，含 Face ID功能)和ADAS(高级驾驶辅助系统)为核心，支持车规 TI、高通、NXP、华为等芯片系统平台的一站式智能驾驶视觉解决方案。据悉，这些产品和技术已经得到了国内主流车厂及其核心供应商的认可，目前有多款使用虹软车载产品的车型已经开始投入巿场销售。
(原标题：前挡风的进阶革新 虹软AR HUD将带来怎样的智能驾驶体验？)
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