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近日，恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，这意味着恒驰汽车距离量产更近一步。根据恒大汽车规划，恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。
据恒大汽车介绍，上海、广州两大基地均按工业4.0标准建设，在四大车间分别配备德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，智能机器人共2545台，全面达产后1分钟可产1辆车。
据悉，恒大汽车未来将在布局多个生产基地，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。有分析指出，规模化生产能降低管理、销售费用，降低生产成本，进一步提升恒驰的竞争力。
就在昨日(11月11日)，恒大汽车公布恒驰系列命名体系，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。
对于量产车的命名规则，恒大汽车表示，数字是指阿拉伯数字，从 1 开始依次编号，代表恒驰车型上市先后顺序。两个英文字母中，第一个英文字母代表车型档次，其中豪华车型(英文“Luxury”)用“L”代表，售价 25 万元以下；超豪华车型(英文“Super Luxury”) 用“S”代表，售价 25 万元至 50 万元；旗舰车型(英文“Flagship”)用“F”代表，售价 50 万元及以上。第二个英文字母代表车型分三个类别，轿车车型用“S”，SUV车型用“X”，MPV车型用“M”代表。
恒大汽车举例表示，如恒驰推出的第8款车为轿车，市场售价为35万元，属于超豪华轿车，则命名为“恒驰8 SS”。
从今年8月的“六车齐发”，到近日车标、命名体系的相继公布，再到基地试生产，恒大在新能源汽车赛道上不断提速。在高品质、低成本双重优势的加持下，恒大汽车有望迅速抢占市场主导地位，向进发。
(原标题：恒大两大基地全面启动试生产，恒驰量产提速)
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