涂装(Painting)，在汽车制造的四大工艺中占据着重要一席，它不仅为汽车“着色出彩”，亦提升了车身乃至零部件的使用寿命，为质量赋能。一直以来，涂装车间是汽车整车企业投资大、能耗高的车间之一，如何打造一个智能、数字化、高效、灵活、可扩展的现代化汽车涂装车间已成为汽车整车企业的核心课题，同时汽车电动化、轻量化、定制化等趋势也推动着涂装技术不断的向前发展。在《中国制造2025》的背景下，“绿色制造”也成为了未来涂装车间的重点话题。汽车制造业趋向自动化及技术发展,不断提高和改进生产工艺和技术装备水平,配套的表面处理行业应用领域更加扩大,未来产值、利润有很大提升空间。
图 | AMTS 2019现场 涂装工程展区
在过去多届的AMTS上海汽车制造技术与装备及材料展览会上，涂装工程展区的热度始终不减，在汽车发展新形势的背景下，该展区也与行业头部企业及用户需求紧密结合，为产业发展带来促进。
未来涂装车间：从生产线转向模块化自动化工作站
日益多样化的车型、不同的驱动技术以及更多样化的个性需求正在把传统的生产线制造推向汽车工业的极限。无论是大型汽车制造商还是小型电动汽车初创企业，制造业都必须实现由呆板到灵活的转变，方能更快地响应客户和市场需求。
2020年11月3日晚，基于大众MEB纯电模块化平台打造的全新纯电动车型ID.4 CROZZ亮相中国市场，一定意义上翻开了汽车制造模块化生产的新篇章。 MEB门槛结构复杂，底漆需要长时间烘烤，涂装车间通过新烘干分布、新灌蜡工艺的改造、创新，极大地提升了车身的防腐性能。值得一提的是，一汽-大众佛山MEB智慧工厂的涂装车间自动化率接近100%，是国内使用机器人数多，自动化程度高的生产线，面漆100%全自动喷涂；漆膜厚度检测机器检测精度高达1um，51道喷漆工序，保证车身颜色的完美无瑕。
不仅如此，杜尔全新的“未来涂装车间”概念打破了传统的生产线布局，将工业汽车涂装划分成模块化工作站或工艺区段。这使得汽车工业的涂装变得更为灵活。此外，“未来涂装车间”还可节省时间和材料，提高车间可用性，让涂装更为可持续。
图 | 杜尔模块化涂装车间概念
车型多样化推动喷漆工艺方式正日益多样化。当一条生产线涂装的车型越多，工艺效率就越低。这是固定节拍时间所导致的，而固定节拍则取决于大车型和喷漆时间长的涂装。如果较小的车身能够更快地运输，并且当使用一些颜色进行喷漆时速度能更快，这都将节省时间并提高产量。然而，固定节拍却无法做到这些。这正是推动杜尔重新思考并为未来需求开发全新布局的众多原因之一。
根据所有生产场景轻松调整产能
专注于涂装系统的杜尔公司认为，未来涂装车间需要针对不同OEM的具体需求而设计的。他们提出，每个模块化工作站需要根据不同车身时间需求调整工艺时间利用更少的资源产生更大的效率；适应于不同规模的生产，以此来达到更高效更高质的产品通过率。
目前， ABB也推出了PixelPaint解决方案，通过使用高DPI喷墨头、用量控制包和易于使用的RobotStudio®编程软件，来达到不需要遮盖车体或去除遮盖物，一次性完成两种色调和装饰绘画应用。
由此可见，涂装车间的数字化可以大大提高喷涂效率和质量，在满足工厂制造需求的前提下，也是基于工业4.0战略发展和推动制造业工厂数字化转型的重要一环。
打造绿色涂装车间已成为汽车制造的共同追求
一直以来，作为整车厂投资大、能耗高的涂装车间的废气与废水处理工艺一直是制造商们持续关注的课题，如何使用沉降风对废气进行沉降及处理，如何在喷涂过程中运用更先进的工艺达到更少的污染排放都是当下车企的共同追求。2020年9月，国家工信部发布第五批绿色制造名单，719家制造业工程被评为“绿色工厂”。其中，一汽解放等多家车企荣获该称号，在打造高品质产品的同时，主动响应国家建设绿色工厂的号召，以低能耗、高能效的生产方式全面建设绿色制造体系。
AMTS 2021，遇见未来涂装工程
面对未来涂装车间的新概念及新挑战，AMTS 2021全新打造的『涂装工程馆』将聚焦未来全新模块化的自动定制化涂装车间，同时还将关注车型多样化下的涂装工艺多样化以及色彩控制管理解决方案。
过往多届的AMTS上海汽车装备展同期活动-车身工程系列论坛之汽车车身涂装工程发展论坛(Car Body Painting)上，杜尔所勾勒的“未来涂装车间”就曾一度成为业界的关注焦点。而这些精彩，将在AMTS 2021第十六届上海汽车制造技术与装备及材料展览会上再度亮相。
AMTS 2021上海站将于2021年7月7-10日在上海新博览中心(W1-W5, E1-E3馆)再度登场，展示面积预计将近 90,000平米，预计将有来自世界各地的800家企业参展，将汇聚来自中国/亚洲的汽车制造商、系统集成商和一、二级供应商的工程技术人员和决策者，预计将吸引100,000人次专业观众到场参观。20+主题展区/专区将继续关注四大工艺(冲压、焊装、涂装、总装)，动力总成及零部件机加，激光工程，部件清洁工程，质量控制与测试等传统板块，同时还将聚焦未来汽车开发，“新”型能源，以及商用车工程。
涂装工程板块专注多材料车身及核心部件涂装工程，值得一提的是，AMTS 2021 – 涂装工程展区在国家环保法规的要求升级以及自动化在汽车制造的深入应用，该展区将聚焦：车间废气处理、车间自动化、涂料发展趋势等多方面。
AMTS 2021部分活动一览
车身工程系列 Future Car Engineering 2021(聚焦乘用车 | 商用车 | 工程车)
第六届未来车身工程大会 | 汽车车身冲压、焊装与连接工程发展论坛 | 第九届汽车车身智慧涂装工程发展论坛
未来汽车开发系列 Future Car Development 2021
未来汽车开发大会 | 自动驾驶开发技术大会 | 第二届汽车智能网联技术开发大会 | 第二届汽车设计、造型、试制与测试专场论坛 | 氢燃料电池核心技术及制造装备发展论坛 | 汽车设计师之夜
零部件制造工程系列 Auto Parts Engineering 2021
激光技术在零部件制造中的应用 | 第二届汽车座椅与排气管工程技术研讨会 | 第二届汽车车灯工程技术研讨会 | 汽车内外饰设计与制造工程大会 | 汽车零部件测试大会 |汽车底盘工程发展论坛
工程机械工程大会 Construction Machinery Engineering 2021
总装工程系列Automotive Assembly Engineering 2021
第十届汽车总装工程发展论坛 | 第三届智能产线物流技术论坛
动力总成工程系列 Powertrain Engineering 2021
机加工程及质量控制发展论坛 | 第九届发动机装配及测试工程发展论坛 | 第七届变速器测试及装配工程发展论坛 | 新能源动力电池智能制造技术与产业技术发展论坛
装配工程系列 ATC-Assembly Technology 2021
第二届制动系统装配及测试大会 | 汽车电子装配及测试大会 | 第二届助力转向系统装配与测试大会
更多现场精彩，敬请期待。
布局，AMTS 2021开启品牌系列展/会。除上海站以外，2021年，AMTS的系列品牌展会及会议还将布局，陆续登陆：巴西圣保罗(2021.08)，中国重庆(2021.10)等国家和地区。全“新”战略布局，从点到面覆盖汽车工程市场各地需求。
2021年7月7-10日，上海新博览中心W1-W5, E1-E3馆，我们不见不散！
声明：本文系AMTS 2021投稿，不代表本站的观点和立场，稿件真实性请自行判断。文章内容仅供参考，若涉及侵权，请及时联系本站处理。图片授权发布，版权归原作者所有。
我要评论