资讯中心

工信部发布《乘用车燃料消耗量限值》强制国标

2021-02-23 09:08:12来源:快科技 阅读量:14407

分享:
导读:2021年2月20日,工信部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB 19578-2021)批准发布,于 2021年7月1日起正式实施。
  2月22日,工信部发布消息显示,2021年2月20日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB 19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,于 2021年7月1日起正式实施。
 
  该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求,是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。
 
  标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措,对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。
 
  此外,我们从《乘用车燃料消耗量限值》征求意见稿可知。今年,汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按GB/T 19233、采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)进行测定。
 
  可外接充电及不可外接充电式混合动力车辆的燃料消耗量应按GB/T 19753、采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)进行测定。
 
  这也就意味着NEDC标准,将全面退出国内的机动车油耗及电动车续航里程的工信部标准,WLTC标准也更接近真实路况的行驶条件,与NEDC标准相比,燃油车的油耗和电动车的续航里程,也更接近于实际驾驶油耗与续航里程。

我要评论

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

相关新闻

北汽蓝谷与华为合作首款车型将于上海车展首发 2021-03-03 09:00:06
3月2日,盖世汽车由北汽蓝谷获悉,其与华为合作的首款车型ARCFOX极狐αS HBT将于今年4月上海车展亮相。
全球“芯荒”潮下,本土汽车芯片准备好了吗? 2021-03-02 13:20:01
从长远来看,芯片制造商与汽车工业之间的关系日益密切。新四化下国内新能源市场快速崛起,辅助和自动驾驶等功能得到发展,需要更先进的芯片,汽车半导体市场规模及份额或将进一步扩大。
美光执行副总裁解读2021年产业新趋势 2021-01-29 09:16:05
Sumit Sadana表示,云计算、智能边缘、工业物联网、智能汽车、5G等业务的快速发展使得行业对包括内存和存储在内的半导体的需求持续增长。

版权与免责声明:凡本网注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

本网转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

不想错过最新资讯?

下载智能制造APP

一键筛选来订阅

信息更精准

图说智能 更多


关于我们|本站服务|会员服务|商站通服务|旗下网站|友情链接|诚聘英才|意见反馈|热词搜索|频道

智能制造网 - 工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台

Copyright gkzhan.comAll Rights Reserved法律顾问:浙江天册律师事务所 贾熙明律师

客服热线:0571-87756395采购热线:0571-87759926媒体合作:0571-89719789

客服部:采购部:编辑部:展会合作:市场一组:市场二组:

关闭