麦格纳发布全新eBEAM电动车桥技术，加速皮卡电动化

2021-03-15 13:19:20来源：盖世汽车网钟琳关键词：电动车桥技术车辆技术阅读量：22395

导读：据麦格纳官介绍，eBeam专为皮卡和轻型商用车向混合动力或纯电动动力总成系统的过渡而设计，可以与现有的卡车结构相集成，而无需特制的悬挂、底盘或制动系统。

　　近日，盖世汽车于麦格纳官方获悉，其已于日前正式发布全新的eBeam电动车桥技术。该技术具有可扩展性，让汽车制造商有能力在保证实用性和功能性的前提下实现卡车的电动化。eBeam集成了电池电动或混合动力系统，结构化的设计能满足车辆的高载荷，同时可实现与之相匹配的持续性功率输出。

　　据麦格纳官介绍，eBeam专为皮卡和轻型商用车向混合动力或纯电动动力总成系统的过渡而设计，可以与现有的卡车结构相集成，而无需特制的悬挂、底盘或制动系统。这一设计提供了经济有效的解决方案，在保留了牵引力和有效载荷能力的同时，可以更快地将新的电动卡车推向市场。

　　“皮卡的电动化是一项大胆的尝试，皮卡车主需要其车辆保有现有的拖拽能力，而我们通过eBeam电动车桥技术实现了这一目标。”麦格纳动力总成总裁汤姆·洛克(Tom Rucker)说。“车桥是卡车强度的核心要素，我们很高兴能研发了eBeam技术，100多年以来，这是首次对实心梁车桥的重大改进。”

　　在120千瓦到250千瓦的功率范围内，汽车制造商可以选择搭载以下三种麦格纳eBeam家族的技术：

　　· 单电机、单速方案

　　· 单电机、双速方案

　　· 双电机、具有扭矩矢量控制的单速方案

　　除eBeam技术外，麦格纳还能提供多个完整的动力总成解决方案以支持电动四驱技术的实现，其中包括在卡车前部集成电驱动系统，从而可实现先进的软件和控制装置的无缝集成。

　　(原标题：麦格纳发布全新eBEAM电动车桥技术，加速皮卡电动化)

上一篇：联邦机构警告特斯拉利用车主测试不成熟无人驾驶技术

下一篇：大唐高鸿与企业合作研发5G＋C-V2X车规级模组

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。