要使航空、航运和长途运输达到零排放，需要几十年的时间。因此，即使技术准备就绪，过渡也将是痛苦的缓慢。但是有一个临时的解决方案，很快就会进入市场，它将使这些大的污染者以及较小的车辆车队，能够立即使他们的运输业务完全脱碳。
它的工作原理是这样的：你找到一个无法避免向大气排放大量二氧化碳的工业操作。你捕获这些碳，并将其与清洁、可再生能源产生的氢气结合起来，创造出一种合成碳氢化合物柴油或喷气燃料。你通过你的飞机引擎运行这种原本完全正常的燃料。是的，它们会因此向大气中喷出二氧化碳，但是当你用捕获的二氧化碳制造你的燃料时，你将向大气层添加零净碳。
萨克拉门托公司Infinium称这些液体为电燃料，它正准备将它们大规模推向市场，其价格在某些补贴市场上可能从一开始就具有竞争力，这不是一个没有缺陷的解决方案，但对于那些仍在等待可行替代品的行业来说，这将是一个重要的过渡步骤。这也是一种比氢气本身更方便的储存可再生能源的方式。
Infinium公司专注于生产称之为电燃料的产品，直接替代当今燃料的液体燃料。比如长途运输用的柴油，海运用的柴油，航空用的喷气燃料。它使用可再生动力和本来会排放到大气中的二氧化碳来合成燃料。
可再生能源被用于传统的电解，以产生绿色氢气，然后Infinium公司术采用低碳氢气流和二氧化碳流，并从这些原料中生产我们称之为电燃料的东西。Infinium公司可以使用任何二氧化碳来源。现在，Infinium公司大多数项目都在处理来自工业工厂的相对纯净的二氧化碳来源：乙醇设施、合成氨设施、天然气加工化学设施，以及目前正在向大气排放二氧化碳，这成为电燃料的原料
当直接空气捕集二氧化碳系统在商业上和经济上可行时，Infinium公司将成为直接空气捕集系统的买家，为工厂提供原料。在未来十年，所有的趋势都指向了电解价格将下降，效率提高，可再生能源成本将继续下降。
具体来说，Infinium公司采取了一个两步流程，其中采用Infinium的专利技术，第一步是将二氧化碳和氢气转化为合成气。合成气是氢气和一氧化碳，它是甲醇生产和其他化学品的常见中间体，它已经被使用了几十年。一旦得到了合成气，Infinium公司就会使用GreyCat催化剂，从合成气中直接生产液体燃料。简单来说，可再生能源被转化为氢气，然后与捕获的二氧化碳结合，产生合成气，合成气被催化成一系列液体碳氢化合物燃料，可以用来代替普通柴油或喷气燃料。
(原标题：Infinium公司推出电力燃料解决方案 达成大规模运输即时零排放)
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