均胜电子一季度净利大涨273%，新业务逆势上扬

2021-04-29 11:04:07来源：盖世汽车关键词：均胜电子芯片阅读量：24990

导读：自2020年底汽车行业内芯片短缺问题出现以来，全球汽车市场共同面临着货源短缺以及芯片价格上涨的挑战，部分原材料供应链出现较大波动。

　　4月28日，均胜电子(600699.SZ)披露2021年第一季度业绩报告。报告显示，在全球芯片短缺以及海外部分工厂受到疫情影响的背景下，均胜电子今年第一季度营收达到约122.9亿元，较去年同期小幅增长，同时由于在此期间旗下业务整合效应的逐步释放，该公司第一季度净利达到约2.2亿元，同比增长272.66%。

　　芯片短缺影响尚可控，但业绩仍存不确定性

　　自2020年底汽车行业内芯片短缺问题出现以来，全球汽车市场共同面临着货源短缺以及芯片价格上涨的挑战，部分原材料供应链出现较大波动。具体到其中的整车企业和零部件供应商，均面临着或大或小的影响。

　　均胜电子亦不例外，这从其一季度报告中的部分说明中便不难看出。根据报告，一季度均胜电子营业成本增长，该公司认为主要原因在于部分原材料受全球供应链波动价格调整以及按新收入准则要求将原计入销售费用的运费重分类至营业成本所致。除此之外，该公司经营活动产生的现金流量净额减少也与供应链的波动不无关系，据其透露，在全球供应链波动的背景下，为了保证按时完成交付主机厂订单的交付公司提前储备了部分库存。

　　不过从均胜电子第一季度最终的业绩情况来看，目前其所受影响尚可控。其中原因至少有两点：一方面，2021年全球汽车产业逐步复苏，截止一季度末，全球轻型汽车产量同比上升14%，国内轻型汽车产量同比上升77%，大环境逐步转好自然是一大利好；另一方面，按照均胜电子的说法，自去年以来，其已采取多种积极措施缓解部分地区新冠疫情的小幅反弹与全球芯片短缺的叠加影响。

　　均胜电子指出，其时刻高度关注芯片相关事项的发展，自该问题初现时便提前开展各项库存储备与动态调整工作，“凭借与数家中高端主流整车品牌多年的良好合作关系和渠道优势，公司在部分芯片相关产品供应链稳定性层面存在一定的优势，在为整车客户带来高品质产品与服务的同时也不会成为制约客户新产品落地的供应商与技术提供商。”

　　芯片短缺对于汽车行业的影响仍在持续。部分汽车制造商和分析师认为，全球芯片短缺问题将在今年下半年得到有效解决。与此同时，亦不乏业内人士表示，采购和生产芯片需要很长时间，建造新生产线则更为耗时，因此短时间内芯片短缺难题不会解决。

　　目前来看，芯片短缺难题究竟会持续多久尚难断言，但在接下来的二季度，影响恐在所难免。根据中汽协近期发布的预测，芯片短缺对中国第二季度汽车生产的负面影响将大于第一季度。这意味着，包括均胜电子在内的众多汽车业内企业仍将不同程度承压。

　　均胜电子在报告中提到，业内芯片短缺的情况仍有较大的不确定性，市场供需紧张的关系可能会持续到下半年，除此之外，由于局部地区仍有疫情反复的持续情况发生，也可能会对其在全球范围内的订单获取与产品交付带来不利的影响，这些都将为均胜电子2021年上半年的业绩带来一定的不确定性。

　　汽车电子等业务逆势上扬，有望持续拉动业绩增长

　　尽管短期内疫情及芯片短缺的情况仍会对均胜电子的业绩带来一定的不利影响，但从长期来看，该公司认为，随着经济的复苏，新能源相关支持性政策的持续，有望抵消车用芯片短缺的影响，实现整体业务的稳定增长。

　　大环境向好显然只是均胜电子做出这一预期的原因之一，近几年其在新能源及智能网联领域的强势投入亦是其底气所在。据盖世汽车了解，随着中国新能源汽车和智能网联业务的快速增长，过去几年均胜电子一直在强力推进相关领域的资源投入和市场拓展，以培育新的利润增长点。且在去年，均胜电子众多新兴业务均取得了不错的表现，例如汽车电子系统业务，2020年总营收达到了76亿元，较2019年同期上涨1.5%，其中智能座舱业务营收约60亿元。

　　进入2021年，均胜电子在以上方面的潜力进一步释放。资料显示，今年第一季度，均胜电子加紧与全球车企在新能源及智能网联领域形成合作。具体来看，该公司汽车安全业务订单获取后劲十足，在手订单逐步释放，客户新车先后放量，其中值得一提的是，大众ID.3领跑欧洲新能源市场，ID.4进入规模化销售通道，国内“南北大众”ID.4上市，均胜电子驾驶员注意力保持系统、多区感应方向盘等新技术应用于通用汽车相关车型。

　　与此同时，均胜电子在智能座舱人机交互、智能车联和新能源汽车电子领域与大众、宝马、奔驰和福特等车企的新能源车型紧密合作。人机交互业务发挥多模化交互技术优势，不断开发中国市场新客户，如为福特-野马Mach-E纯电SUV提供磁控旋钮与触屏叠加式中控系统等。

　　另据了解，均胜电子新能源汽车BMS、功率电子技术与市场占有率处于头部地位，其正加快推进超级快充技术商用。而在智能座舱领域，其已完成对5G-V2X和激光雷达布局。今年1月，蔚来ET7发布，图达通与子公司均联智行为其提供超远距高精激光雷达。首个5G-V2X车载终端设备伴随高合HiPhi X马上量产。

　　此外，顺应智能网联和新能源汽车高速发展的趋势，均胜电子一季度除了继续推进新一轮智能汽车电子产能扩建之外，还积极筹备新的前瞻研究院，主导其在智能座舱和新能源汽车电控方面的研发方向。

　　今年1月底，均胜电子已经新设立宁波均胜新能源研究院有限公司，在现有技术积淀和研究院(筹)资源基础上，将强化新能源汽车动力管理和功率电子两方面研发能力，加快技术成果转化和新工艺开发，如新能源汽车双向车载充电和高低压电源转换系统等领域的革新技术。

　　综合以上，在部分地区新冠疫情的小幅反弹与全球芯片短缺的叠加影响下，均胜电子上半年业绩虽仍面临不确定性，但更长期来看，得益于汽车电子等业务潜力的逐步释放，该公司业绩有望持续稳定增长。

　　(原标题：均胜电子一季度净利大涨273%，新业务逆势上扬)

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