在纽交所上市的QuantumScape,致力于打造一种可行的固态锂金属电池。在公布2021 Q2财报的同时,该公司透露其已开始首款10层70mm×85mm固态电池的测试。作为一家尚未有经营性收入的企业,其截止2季度末的现金流为15亿美元。不过到2022年,预计至少还会留下13亿美元。
即便如此,QuantumScape的资本支出还是高于此前的预测。该公司预计2021年内的开销在1.3 ~ 1.6亿美元左右。
新消息是,在今日的致股东信(PDF)中,QuantumScape披露了其正在测试的10层锂金属电池。
这些电池采用了商用规格的70mm×85mm外形尺寸,并在标准温度(25℃)和压力(3.4个大气压)下经历了模拟电动汽车使用频率的1C和C/3(一到三小时)的充放电测试。
值得一提的是,QuantumScape原先设定了在2021年底开始测试的目标,但目前已经提前了将近6个月。更棒的是,经历了一轮完整的循环测试,材料性能也没有出现任何退化。
该公司的另一项重要进展,就是在其锂金属电池上测试低成本的磷酸铁(LFP)阴极材料,并确认其化学与电池设计与LFP兼容。
近年来,LFP已重新引起人们的兴趣,但传统碳阳极方案存在着能量密度较低的短板(通常为400 Wh/L)。
相比之下,QuantumScape公司的LFP阴极+锂金属阳极方案,能够带来相当600至700Wh/L能量密度。
据悉,QuantumScape正在测试的70mm×85mm锂金属电池,可在经历约450次充放电循环周期之后,保持约90%的电量。
此外硬币大小的30mm×30mm版本,可在经历1000多次充放电循环后,保持约80%的容量。
如果一切顺利,QuantumScape或于2022年底之前推出一款工作原型,同时将预试生产线(QS-0)的产能提升一倍(至年产20万+)。
最后,该公司与大众汽车的联合制造工厂(QS-1)将于2024-2025年开启商业运营。今年3月份的时候,其已拿到了大众的又一笔1亿美元投资。
此前,这家欧洲汽车巨头已在德国实验室对样品固态电池进行了测试,并且满足了所有相关技术要求。
(原标题:QuantumScape开测首款10层70×85毫米固态电池)
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