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宝德/Burkert
作为新时代的商业传奇之一，马斯克给人的印象可谓毁誉参半。其12岁赚到人生第一桶金、17岁只身前往加拿大求学、24岁离开斯坦福大学开始创业，之后成功进军航空航天、电动汽车、自动驾驶等诸多领域，无疑是科技界的闪耀之星。但由于乖张的性格，且时常说出语不惊人死不休的言论，以及爱作出各种出风头的举动，也饱受外界争议。
例如近日，关于马斯克的争论就再度来袭，而这次聚焦的话题竟然是机器人。8月20日，在被称为科技界春晚的特斯拉AI日活动上，马斯克向全世界展示了一款人形机器人，并发布了一项通用机器人应用计划。马斯克表示，展出的这款“特斯拉机器人将在明年上市商用，以用来消除"危险、重复和无聊的任务"，比如弯腰捡东西，商店买杂货等。
此言一出，瞬间点燃了整个科技界。毕竟对于从未涉足过机器人领域的特斯拉来说，要造机器人就已经是个爆炸性消息了，而如今要造的还是人形机器人。据了解，特斯拉计划面向市场的人形机器人高约1.72 米(5英尺8英寸)，重约125磅，能够以约5英里/小时的速度移动，其面部由一张可展示重要信息的屏幕替代，不仅从外形上像人，其行为也高度与人类似。
这样的机器人研发制造起来并不容易。现阶段，最为人们所熟知的人形机器人无外乎Atlas和索菲亚。前者由专注于人形机器人的波士顿动力历经多年才打造成功，而后者也是专业机器人公司的集大成之作。不管是Atlas还是索菲亚，他们在耗费大量时间、财力的情况下，依然只停留在商业化前期，作为参照，特斯拉打算一年完成对别人十余年的赶超，显然有点疯狂。
基于此，外界对于马斯克此举也是颇为嘲讽。例如波士顿动力公司就表示，“把马斯克的说法放在时代背景下简直是说大话”；同时，英国中央兰开夏大学机器人工程讲师也透露，“马斯克的演讲虽然听起来很慷慨，但这通常是夸大其词的炒作。”总而言之，更多人认为马斯克这个计划不是疯了就是在制造噱头而炒作，几乎没有人看好。
那么，马斯克早人形机器人是否值得期待呢？就本网看来，虽然马斯克经常能够把各种天马行空的挑战变为现实，此前的自动驾驶汽车、星链计划、脑机接口都可作为例证，但就一年造出商业化的人形机器人来说，还是不太现实。这不仅仅是有技术和钱就能完成的事情，更重要的是要经历长时间的测试和检验。因此，马斯克这次吹得牛可能真要被打脸了！
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