HyPoint和Piasecki达成650万美元交易为eVTOL飞机开发氢燃料电池系统

2021-08-25 14:08:15来源：cnBeta 关键词：氢燃料电池系统电池系统阅读量：22283

导读：据悉，两家公司的目标是创建一个能量密度是现有锂离子电池四倍的系统，比现有的氢燃料电池系统的功率高一倍，并且相对于涡轮动力旋翼飞机的运行成本，成本可降低50%。

　　据外媒TechCrunch报道，对许多很受重视的电动垂直起降公司的快速调查显示了一个共同点：它们都在开发由电池驱动的飞机。但是，越来越多的航空公司被他们所认为的锂离子电池的能量密度限制所影响，转而转向氢燃料电池。这就是HyPoint公司的优势所在。

　　这家成立两年的公司一直在与ZeroAvia等一些eVTOL公司合作开发风冷氢燃料电池系统，据说其功率重量比是传统液冷氢燃料电池的三倍。现在，这家燃料电池开发商正在将Piasecki飞机公司加入其合作伙伴名单。

　　两家公司之间的关系是通过一项650万美元的多阶段开发协议来实现的，用于设计和认证氢燃料电池系统。通过这种合作关系，HyPoint公司旨在提供五个全尺寸、650千瓦的氢燃料电池系统用于地面测试、演示飞行和认证过程。

　　两家公司的目标是创建一个能量密度是现有锂离子电池四倍的系统，比现有的氢燃料电池系统的功率高一倍，并且相对于涡轮动力旋翼飞机的运行成本，成本可降低50%。HyPoint公司于3月公布了新技术的原型。

　　通过这项交易，Piasecki公司将拥有这项合作所产生的技术的独家许可。它的目标是将该技术用于其PA-890载人直升机，它说这将是市场上第一架氢能驱动的直升机。HyPoint公司将保持对该燃料电池系统的独家所有权。

　　这两家公司在一份声明中说，他们打算将该系统也提供给其他eVTOL制造商。HyPoint首席执行官Alex Ivanenko告诉TechCrunch：“Piasecki已经准备好与Hypoint一起支持其他eVTOL制造商。”

　　该协议从可行性研究开始，HyPoint创建了一个非常小规模的原型来展示概念验证。现在，该公司正处于设计阶段，正在建造一个单一的电源模块(每个650千瓦的系统包含几个)，以及该系统在Piasecki飞机上的集成概念。单个动力模块将在今年年底准备就绪，第一个650千瓦的系统将在2023年交付给Piasecki，并在2025年左右成为商业化产品。

　　(原标题：HyPoint和Piasecki达成650万美元交易为eVTOL飞机开发氢燃料电池系统)

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