多家中国车企将采用特斯拉一体铸造策略

2021-12-01 15:03:37来源：盖世汽车网关键词：铸造技术铸造产业阅读量：22961

导读：特斯拉的铸造方式能够降低车身生产线的复杂性，从而大大降低搭建生产线所需的资本。

　　据外媒报道，特斯拉使用大型铸造机(Giga Press)的策略，正在被其他车企所接受。特斯拉所采用的技术只用几个巨大的铸造部件就能制造出整车车身。一家特斯拉供应商透露，他们正在与大约六家其他汽车制造商合作，这些车企希望使用与特斯拉相同的铸造方式。

　　过去几年中，特斯拉一直在大力投资铸造和合金技术，以实现体积更大的铸造部件，以此来显著简化生产流程。该公司购买了几台全球最大的铸造机，这些巨型机器被部署在了特斯拉位于美国、德国和中国的工厂内。在生产Model Y时，特斯拉使用了单一的后部车身部件，而此前车身的这个部分需要70个不同的部件。今年10月，有报道称特斯拉生产了第一辆前后车身都是单件铸造结构的Model Y。

　　特斯拉的这种策略能够降低车身生产线的复杂性，从而大大降低搭建生产线所需的资本。此外，这种铸造方式还能给车辆本身带来重量优势，从而提升能源利用效率。然而，行业内也有一些人对这种生产方式提出了批评，他们认为在发生事故之后，铸造车身的维修费用较高，于是一些人开始怀疑特斯拉此举是否真的能够引领新的造车方式。

　　但是从目前来看，其他一些车企愿意尝试这种生产方式，尤其是在中国。LK Technology是特斯拉铸造技术的合作伙伴，该公司工程师刘松松(音)接受了外媒的采访。他表示，该公司正在与六家中国汽车制造商合作，这些车企最快将在明年部署与特斯拉类似的铸造技术。他说道：“除了特斯拉之外，随着越来越多的汽车制造商开始采用这种造车方式，LK将在2022年初之前向六家中国公司提供类似的巨型铸造机。”

　　然而他也表示，这些车企可能会遇到一些问题：“LK希望在未来两年中向许多中国企业交付与特斯拉相同的铸造机。但是一些企业可能会难以找到此类汽车设计师，而特斯拉拥有许多这方面的人才。如果没有设计，LK就无法交付铸造机。”

　　除了设计之外，其他汽车制造商可能还会在材料方面遇到问题。特斯拉长期以来一直投资于材料科学，开发自己的合金，从而为这种大型铸造部件提供支持。该公司甚至与SpaceX达成了合作，两家公司共享材料科学人才来开发这些合金。

　　(原标题：多家中国车企将采用特斯拉一体铸造策略)

上一篇：小米智能插线板2 5位插孔版发布：支持手机、小爱控制

下一篇：创维汽车11月销量1220台，国内体验中心达138家

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

伊之密加速铸造技术壁垒，2024年新增授权专利49项！
一直以来，伊之密就十分重视科技创新，而在近期其就连续取得了多项发明专利。
铸造技术注塑机
2025-01-08 10:48:34
特斯拉一体铸造技术火了！已有六中国车企采用
这种铸造方式不但可以大幅减少零部件数量、线束长度、整体重量、组装难度，还能在成本控制和生产效率上有质的飞跃。不过也有人对此提出疑问，认为铸造车身的维修费用较高。
铸造技术铸造工艺
2021-12-02 12:01:22

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。