据外媒报道，12月2日，沃尔沃汽车旗下极星(Polestar)发布了备受期待的极星3(Polestar 3) SUV的预告图，预计该款车将于2022年推出。极星首席执行官Thomas Ingenlath表示，预计今年的销量将达到2.9万辆，随着推出更多新车的推出，到2025年，其全球销量将增至10倍。Ingenlath声称，“从现在开始，极星的重点是增长。”
Ingenlath表示，极星3 SUV是“我们公司发展的重要一步”，该车将于2022年下半年开始在沃尔沃汽车美国南卡罗来纳州工厂生产。该公司将为极星3配备硬件和电子设备，包括Luminar Technologies的激光雷达
传感器和英伟达的中央处理器，以便能在2025年左右在高速公路上实现自动驾驶。
Ingenlath在接受采访时表示，极星不太确定极星3的系统是否具备L3级或L4级自动驾驶功能，但他认为，这是极星“向自动驾驶时代迈出的一大步”。
极星还在开发自己的电动平台——“定制铝制空间框架平台架构”(bespoke aluminum spaceframe platform architecture)，此前该公司一直与沃尔沃汽车共享平台。极星预计新平台将在极星5上首次亮相。
Ingenlath表示，开发自己的平台对极星至关重要，这样在推出新车型时就不必在汽车设计上做出妥协。他以去年的Precept概念车为例，说明了如何在一个独特的平台上构建不同的设计。他还表示，“如果我们把它放到我们团队的一个批量生产平台上，我们肯定需要对最后的设计成果妥协。”
极星表示，到2022年底，该公司将把全球的展厅数量从目前的86个增加到150个，其中，该公司在美国的展厅数量将从目前的25个增加到38个，到2023年，该公司在美国的展厅数量将增加到50个。该公司还将在销量较低的市场开设“销售办事处”，并在一些市场与“当地有经验的合作伙伴”开展进口业务。
极星扩大其展厅网络的规模，希望在未来几年大幅增长其全球销量。极星表示，该公司预计到2025年年销量可能会达到29万辆，同时，在2023年年底前将全球业务扩展到30个市场。极星4 SUV计划在2023年推出，极星 5 GT计划在2024年推出。极星预计，到2025年左右，该公司40%的销量将来自欧洲，北美和亚洲各占30%。
极星计划在2022年上半年与特殊目的收购公司Gore Guggenheim合并上市，估值约为200亿美元。Ingenlath还表示，极星预计今年的营收为16亿美元，明年营收将翻一番，极星的目标是在2025年实现170亿美元的营收。
(原标题：极星开发电动平台，2025年销量或达29万辆)
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