据路透社报道，三位知情人士透露，目前中国正在与汽车制造商们就延长新能源汽车补贴进行商谈，目的是保持这个关键市场的增长。根据原来的计划，中国新能源汽车补贴将于今年年底到期。
上述消息人士透露，包括工信部(MIIT)在内的政府部门正考虑在2023年继续为新能源汽车购买者提供补贴。不过，补贴条款(包括补贴金额以及补贴资格)尚未敲定。
中国的新能源汽车补贴政策原本计划在2020年底前逐步取消，但在疫情大流行后，政府又将其延长了两年至2022年底，以刺激对电动汽车的需求。补贴政策实施以来，随着电动车需求激增和制造成本下降，政府又削减了每辆车的补贴金额。例如，对行驶里程超过300公里的插电式混合动力汽车的补贴削减了约20%。
中国汽车工业协会的最新数据显示，今年4月，中国新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，同比分别大增43.9%和44.6%，市场占有率达到25.3%。今年前4个月，中国新能源汽车产销分别为160.5万辆和155.6万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到20.2%。与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持了高速增长势头。
版权与免责声明：凡本网注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
我要评论