最新行业资讯

头条号

最新原创观点

百家号


资讯中心

国内装船电池容量最大的纯电动货船投入使用!

2022-06-26 08:43:05来源:OFweek锂电网 阅读量:25449

分享:
导读:该船配备由亿纬锂能提供的3400千瓦时大容量磷酸铁锂电池组,用于驱动2台150千瓦永磁推进电机产生动力。具备开航启动快、零排放、噪声小等优点。
  据报道,6月20日,由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付,将用于长江内河电煤运输。
 
  这艘船名为“东兴100”,船长62.7米、宽12.4米、型深4.1米,满载排水量2270吨、最大载货量1800吨。“东兴100”设计航区为内河A、B、C级,计划航行在江苏太仓港至浙江长兴的长湖申航线以及江苏、浙江两省京杭运河内河水系,是目前国内装船电池容量最大、续航最长的纯电动货船。
 
  该船配备由亿纬锂能提供的3400千瓦时大容量磷酸铁锂电池组,用于驱动2台150千瓦永磁推进电机产生动力。具备开航启动快、零排放、噪声小等优点。
 
  相比同吨级柴油货船,“东兴100”每年可以节省燃油10万升,降低二氧化碳排放260吨,运营成本降低80%。
 
  船东方介绍,“东兴100”一次充电仅需4到5个小时,充满电后,船舶续航里程可达300公里。
 
  亿纬锂能相关负责人说,“东兴100”搭载的电池系统是该公司自主研发的首套超过3000度电的电池系统,标志着该公司在电动船舶领域实现又一重大突破。
 
  船舶电动化的发展正在进行中。据不完全统计,目前我国内河流域船舶保有量在13万到14万艘,仅长江和京杭运河的内河船舶总数就超过6万艘,相较之下电动船舶数量却非常少,未来替代市场空间巨大。
 
  市场调研机构Fortune Business Insights在《电动船舶市场规模和行业分析》报告中的分析显示,预计到2027年全球电动船舶市场规模将达到108.2亿美元(约合人民币727亿元)。

我要评论

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

相关新闻

曝iPhone 15采用“更便宜的电池”:充电循环仅600次 2023-10-07 11:41:34
根据RGcloudS的曝料,iPhone 15系列采用了更便宜的电池,只有大约600次充电循环周期。目前,这一消息尚未得到确凿证据来证实。
新增14GW硅片和电池,阿特斯扩产 2023-02-03 11:17:31
阿特斯硅锭、硅片、电池片产能为组件产能的62.5%左右,一体化程度跟晶澳科技、晶科能源相比较低,如需要外购硅片和电池,将会降低其毛利率。因此首先提高硅片和电池产能。
电动汽车电池单体容量选择时需要考虑哪些因素? 2021-08-24 09:12:05
电动汽车电池的单体容量与电池种类有关,还与电池常见的生产规格有关,因而,对于电池单体容量确定的过程,即是选择电池的过程。

版权与免责声明:凡本网注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

本网转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

不想错过最新资讯?

下载智能制造APP

一键筛选来订阅

信息更精准

企业直播

更多

产品商城 更多


关于我们|本站服务|会员服务|商站通服务|旗下网站|友情链接|产品分类浏览|意见反馈|兴旺通|频道

智能制造网 - 工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台

Copyright gkzhan.comAll Rights Reserved法律顾问:浙江天册律师事务所 贾熙明律师

客服热线:0571-87756395采购热线:0571-87759926媒体合作:0571-89719789

客服部:采购部:编辑部:展会合作:市场一组:市场二组:

关闭