9月1日，AutoX宣布在上海浦东金桥自动驾驶开放道路推出RoboTaxi示范应用载人服务，并公开运营。
浦东金桥自动驾驶开放道路于8月31日正式启用，隶属于金桥测试示范区，第一批开放测试道路12条共计29.3公里，有57个信控路口，不仅是国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路(总体被评为3级，最高4级)。该测试道路已率先向AutoX RoboTaxi开放，首批AutoX将投放50台 AutoX Gen5 RoboTaxi登陆上海中心城区，这些测试车均已获得上海市载人示范应用牌照。
早在2020年，AutoX就在上海建立了中国首个自动驾驶规模化技术运维和研发中心，并于同年8月正式在嘉定区指定示范应用区域范围内开展自动驾驶载人体验，成为中国首批展开RoboTaxi载人示范应用的公司。发展到现在，AutoX的自动驾驶出租车已经在上海面向公众运营了两年的时间。
此次AutoX在上海新增投放的AutoX Gen5 RoboTaxi，基于克莱斯勒FCA大捷龙车型打造，搭载的是AutoX第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，采用了AutoX自研的核心计算平台AutoX XCU及自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，可实现车规级别功能安全的全栈架构冗余。在感知层面，AutoX Gen5共搭载了50个高清车规级传感器，包括28个8百万像素的车规级摄像头以及4D毫米波雷达、激光雷达等。
今年初，首批AutoX Gen5 RoboTaxi已经正式量产，总数超过了1000台，为此AutoX还建造了10座大型RoboTaxi运营中心网络，以支持这些无人车高密度、高效率、高强度运转。此次AutoX Gen5 RoboTaxi登陆上海中心城区，有望为AutoX RoboTaxi的持续升级迭代提供重要支撑，从而进一步加速其自动驾驶解决方案在更大范围内规模化落地。
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