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近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了9月份动力电池数据。9月份我国动力电池装车量也有所突破，达到了31.6GWh，同比增长101.6%。其中，宁德时代表现十分亮眼，装车量远超国内其他的动力电池车企。9月份以 47.80% 的占比稳居国内动力电池装车量第一，几乎拿下了国内动力电池市场的 " 半壁江山 "。
宁德时代之所以在市场中表现屡屡“出圈”，一方面是因为在动力电池市场的早期布局，另一方面，受益于其先进的三元锂和磷酸铁锂电池技术，以至于无论是在国内，还是在国外，宁德时代都是动力电池市场的龙头企业。
近期，宁德时代又有了新动态，比如公司预计2023年全年拟向嘉元科技采购4.5微米及5微米高端锂电铜箔不低于2万吨、2025年前将推“PLUS版”CTC技术、宁德时代加速抢矿，成洛阳钼业第二大股东......
宁德时代发布公告：2022年前三季度业绩超去年全年
随着国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长。近日，宁德时代发布公告称，预计2022年前三季度净利润165亿元至180亿元，同比增长112.87%-132.22%。值得关注的是，2021年全年，宁德时代净利润为159.31亿元。
对于今年前三季度业绩同比上升的主要原因，宁德时代在公告中表示，企业加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，产销量明显提升，推动公司全球市场地位持续领先的同时，也实现了盈利规模的快速增长。
据了解，今年8月份，装机量前10的电动汽车电池制造商中，有6家是来自国内的厂商，而宁德时代是第一大供应商，在8月份的装机量为18GWh，去年同期为7.9GWh，同比增长128.6%，所占的份额也由去年同期的32.7%增至39.3%。
宁德时代派发2万吨高端锂电铜箔订单
铜箔是锂电池负极材料载体与集流体，短期内无法被其他材料取代。根据中金电新测算，铜箔约占动力电池成本的11%。在新能源汽车高景气度的带动下，叠加储能市场经济拐点到来，宁德时代、宁德新能源、比亚迪等知名电池厂商对锂电铜箔市场的需求旺盛。
嘉元科技近日晚公告，公司近日与宁德时代签订了《高端锂电铜箔采购合作意向备忘录》，宁德时代预计2023年全年拟向嘉元科技采购4.5微米及5微米高端锂电铜箔不低于2万吨，嘉元科技优先保证上述高端锂电铜箔产品采购需求。
宁德时代2025年前将推“PLUS版”CTC技术
随着智能化、电动化的快速渗透，未来留给CTC技术的想象空间还很大，滑板底盘就是其中之一。作为电动汽车发展的一大趋势，动力电池与底盘集成技术受到许多企业的追捧。日前，宁德时代公布的制备车辆专利与CTC技术相关，并计划于2025年之前推出。
宁德时代加速抢矿，成洛阳钼业第二大股东
正值新能源汽车市场快速增长，而电池原材料短缺问题不断凸显之时，如何掌控电池材料原料端，是包括宁德时代在内众多电池企业所面临的关键问题。宁德时代日前与国宏集团签署投资协议，国宏集团将以其持有的洛矿集团全部股权增资四川时代。
宁德时代140亿再扩产动力电池及储能生产线
日前，宁德时代发布公告，公司拟在河南省洛阳市投建新能源电池生产基地项目，总投资不超过140亿元，资金来源为公司自筹。该基地主要建设内容为新能源动力电池系统及储能系统生产线。
浙公网安备 33010602000006号
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