保时捷电动版Macan将搭载100 kWh电池

2022-11-16 14:25:35来源：盖世汽车关键词：电动汽车动力电池电机阅读量：21451

导读：据外媒报道，保时捷即将发布的纯电动版Macan将搭载容量为100 kWh的电池，该车型将于2023年初秋在德国莱比锡(Leipzig)工厂生产。

　　据外媒报道，保时捷公布了即将发布的纯电动版Macan的技术细节，该公司表示，这款600马力的紧凑型跨界车将是同领域中“最运动的车型”。

　　电动版Macan将搭载容量为100 kWh的电池，WLTP工况下其续航里程将超过483公里。该车的电池包使用了12组三元锂电池，电池成分为镍、钴和锰，比例为8:1:1。与Taycan一样，Macan也将使用800伏技术，可以在25分钟以内将电池电量从5%充至80%。

　　保时捷表示，Macan搭载的两个电机可以提供精确的全轮控制，并在前后轴之间按需分配扭矩。Macan电动车还将提供后轴转向功能。在车速高达80公里/小时下，后轮的转向与前轮相反，后轴的转向角度可达5度。保时捷表示，轴距的缩短在转弯时可以提供更好的动态响应，同时让驾驶员能够更轻松地在狭小空间内操控车辆。在更高的速度下，例如在高速公路上变更车道时，后轮的转向与前轴相同，从而提高稳定性。

　　电动版Macan还将采用“高性能后轴”，电机的位置很靠后，从而使重量平衡略微偏向后方。保时捷表示，后轴上的电机将确保车辆在加速驶出弯道时更加灵活。另外，据经销商称，电动Macan可能将搭载脱手驾驶技术和基于摄像头的驾驶员监测系统。

　　电动版Macan将成为保时捷首款基于大众集团PPE架构的车型。奥迪Q6 e-tron也将使用该平台，该车的上市时间预计将比电动版Macan晚6个月。

　　此前，受软件问题影响，电动版Macan的上市时间推迟了大约一年。多位分析师表示，该车型将于2023年初秋在德国莱比锡(Leipzig)工厂生产，当前在售的Macan也是在此工厂生产的。

　　电动版Macan是保时捷继Taycan之后推出的第二款纯电动车型，它对于保时捷实现到2030年电动车占全球新车销量80%以上的目标至关重要。保时捷预计，电动Macan紧凑型跨界车的生产数量将与内燃机版本相同。

　　保时捷生产负责人Albrecht Reimold对媒体表示：“内燃机版Macan的年产量为8万辆以上，我们计划电动版Macan的产量也将达到这一水平。”他还透露，在未来大约两年中，保时捷将同时生产电动版和内燃机版Macan。

上一篇：大众汽车ID系列电动汽车全球交付量突破50万辆

下一篇：丰田即将发布第五代普锐斯

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

通用汽车将增加俄亥俄州变速器工厂的产量
通用宣布将投资7.6亿美元，将托莱多工厂改造为驱动装置生产中心。随后，该工厂成为通用美国首个转型生产电动汽车的动力总成工厂。不过目前该公司尚未在此量产用于零售的驱动装置。
变速器电动汽车
2025-04-25 11:28:20
上海市与丰田汽车正式签署战略合作协议，雷克萨斯新能源项目落子金山
通过此次签约，丰田能够快速实现电动化、智能化战略转型的目的，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。
电动汽车电池新能源
2025-04-22 14:01:46
宁德时代2025年开局强劲：全球竞争力再升级
2025年第一季度，宁德时代以一份亮眼的财报再次巩固了其全球动力电池行业的领军地位。
新能源汽车动力电池
2025-04-16 14:11:54
100%自主知识产权！我国首次出口欧洲的高端屏蔽泵研制成功
屏蔽泵作为一种采用“水泵＋电机”一体化设计的静密封设备，凭借其零泄漏、长寿命和高可靠性等显著优势，特别适合高温高压、易燃易爆等严苛工况环境。
屏蔽泵水泵电机特种工业泵
2025-04-08 09:33:55
亿纬锂能拟发行50亿元可转债券，用于投建动力电池项目
截至2024年9月末，其圆柱磷酸铁锂电池产品已取得的未来5年的客户意向性需求合计约81GWh；三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约483GWh。
圆柱磷酸铁锂电池动力电池
2025-03-20 11:59:51
传富士康或将与日产和本田签署电动汽车协议
富士康寻求日本公司合作的消息传出之际，有越来越多的报道称该公司有意与日产汽车合作，甚至可能促成日产汽车和本田汽车等公司的联合。
电动汽车富士康
2025-03-18 11:48:23

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。