上海浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用立法表决通过！让“未来车”驶上“法治道”！

2022-11-26 09:02:37来源：上海经信委关键词：无人驾驶智能网联汽车阅读量：25644

导读：就在11月23日，上海市人大常委会第四十六次会议表决通过了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》，并将于2023年2月1日起正式施行。

　　自动驾驶技术的诞生，旨在尝试将人类从驾驶任务中解放，为人们带来颠覆认知的驾乘体验。如果自动驾驶技术实现路径比作攀登珠穆朗玛峰的路，那无人化的完全自动驾驶就是珠峰的峰顶，这次上海智能网联汽车突破性立法让业内倍加振奋，感觉“看得见登上峰顶的路了”！

　　就在11月23日，上海市人大常委会第四十六次会议表决通过了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》(以下简称《规定》)，并将于2023年2月1日起正式施行。

　　应对国内外的激烈竞争

　　“之所以立这部法，是为了抢抓产业发展先机的需要，破解发展中的瓶颈，这将推动上海汽车产业快速持续健康发展。”市经济信息化委副主任汤文侃说。

　　目前，美国、欧盟的自动驾驶正从道路测试转向商业化部署，并逐步解除法律法规对自动驾驶车辆的限制。在国内，北京、深圳、广州、长沙、武汉、重庆等城市纷纷出台智能网联汽车产业发展相关规划、战略、应用条例或地方法规，各地发展智能网联汽车的热情达到前所未有的高度。

　　抢抓产业发展先机的需要

　　“汽车智能化的竞争窗口期已经开启，通过立法推动产业做大做强。”汤文侃表示，本次立法为无驾驶人智能网联汽车创新应用确立了顶层架构，为企业商业模式的落地指明了途径与方向，有效提振行业信心，吸引产业链的上下游企业在沪布局，进一步增强上海智能网联汽车技术创新力和产业竞争力。

　　市智能网联汽车测试与应用工作推进机制(市经济信息化委、市交通委、市公安局)将指导浦东新区、临港新片区加快制定实施细则，对《规定》作出可操作、可落地的细化和解读，明确智能网联汽车从有驾驶人过渡到无驾驶人的升级路径和申请要求，做到有章可循、有法可依。

　　自动驾驶技术将如何落地？

　　《规定》明确市和浦东新区相关部门、临港新片区按照各自职责，对安全性自我声明进行确认，并明确企业提交的申请材料由浦东新区科技经济部门、临港新片区管委会“一口受理、一口出件”，以最大限度地便利企业。

　　汤文侃表示，市相关部门将会同浦东新区和临港新片区根据场景需求、风险评估与道路情况，划定上海首批无人驾驶开放道路，并分批逐步拓展智能网联汽车道路创新应用范围，丰富测试示范场景。

　　自动驾驶如何安全上路？

　　对于公众而言，面对自动驾驶最关心的议题就是，当车辆处于一个更加开放、不确定性因素增加、对技术后台依赖性更大的环境当中，乘车人的安全保障如何实现？作为一部促进性法规，在为产业发展营造包容环境的同时，《规定》也始终把安全放在第一位。

　　此次立法明确了交通违法行为、交通事故的应急处置要求。《规定》明确，无驾驶人智能网联汽车发生交通事故的, 企业应当立即暂停车辆运行、开启危险警示装置，报警并视情派员现场处置。

　　本次立法还明确了事故责任认定规则，根据《规定》，无驾驶人智能网联汽车发生交通事故并造成损害，依法应由智能网联汽车一方承担赔偿责任的，由该无驾驶人智能网联汽车所属的企业先行赔偿，并可以依法向负有责任的自动驾驶系统开发者、汽车制造者、设备提供方等进行追偿。

上一篇：1146万千瓦！山西省发布2022年风光竞配方案

下一篇：《电力二次系统安全管理若干规定》政策解读

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

南宁启动无人驾驶环卫清扫推动环境治理革新
据了解，该项目引入了5台无人驾驶清扫车。无人驾驶清扫车融合高精度环境感知与自主规划路径技术，能够应对复杂环境下的清扫作业任务，满足全天候自主化覆盖式清扫、自动对接充电加水、自动倾倒垃圾、自动躲避行人车辆等作业需求。
无人驾驶环卫
2025-04-10 10:10:24
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52
百度与宁德时代签署战略合作协议，赋能无人驾驶新生态
百度与宁德时代将围绕无人驾驶与数智化两大核心领域展开合作，积极探讨各自公司及关联方优势资源的合作，包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用。
百度宁德时代无人驾驶
2025-02-28 11:22:36
矿山无人驾驶2025关键词：供需两旺
采煤作业量达到1500万立方，部分项目中无人驾驶矿卡作业量在总业务量的占比超过50%，作业效率显著提升。
矿山无人驾驶
2025-01-20 15:06:15
无人驾驶智能挖掘机系统专利获批工程作业迎来新变革
无人驾驶挖掘机系统在港口、矿山、建筑等多个领域具有广泛的应用前景，尤其是是在恶劣的工作环境中，这些系统能够显著减少人员伤亡和事故发生的概率，提高工作效率和安全性。
无人驾驶挖掘机系统
2025-01-16 17:51:04
又一智驾产业链公司成功IPO，曾获华为哈勃、经纬恒润等投资
在此次IPO之前，赛目科技共完成三轮总计约2.97亿元融资，且融资时间均为2020年后，投资方包括华为哈勃、经纬恒润等产业基金。
智能网联汽车仿真测试
2025-01-16 13:27:15

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。