12月13日，吉利汽车在港交所发布公告称，极氪于2022年12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。建议分拆完成后，预期极氪将继续为公司的非全资附属公司。
今年10月31日，吉利汽车曾发布公告称，建议分拆极氪并将其独立上市，且联交所已确认公司可以进行建议分拆。
在发布此次分拆公告的前一天，即12月12日，路透社报道称，极氪计划募资逾10亿美元，寻求的估值超过100亿美元，高于去年首次对外募资时的90亿美元估值。由此推测，极氪或将同时进行港股上市和美股上市。
如果此次上市成功，极氪汽车将成为第四家在美国IPO的中国新势力造车企业。
极氪方面回应称，“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”
极氪成立于2021年，是吉利汽车孵化的智能电动车品牌，由吉利汽车和吉利控股集团共同出资成立，担负着吉利汽车冲刺高端电动化的使命。
同年8月，极氪完成了5亿美元的Pre-A轮融资，该轮融资由英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家企业参投，投后占极氪股比约5.6%，吉利汽车持股比例下降至48%，但仍是极氪单一最大股东。按此计算，极氪当时估值约为90亿美元。
目前极氪的主打车型是极氪001车型，于去年10月开始交付。截至今年11月底，极氪累计交付量为66611辆。
此外，极氪旗下第二款车型极氪009已于11月1日上市，定位为纯电豪华MPV，定价在50万元至60万元区间，预计将于明年1月正式开启交付。
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