“湘A B***9，经检测，该车超限4.71吨，超限15.19%。”2022年12月28日8时，长沙县行政执法局交通运输综合行政执法队收到这样一条信息通知。
接到该信息后，执法队员迅速指挥调度，通过湖南综合治超手机终端获取该车行驶轨迹，提前布控设置检查点。10分钟后，执法队员在黄花镇成功拦截相关车辆。
据了解，这是自长沙县电子围栏试运行阶段以来，通过“电子围栏”布控功能精准，实操拦截下的第24台涉嫌违法车辆。
数字赋能，智慧监管
“引入了科技治超后，我们实现了24小时的全天候立体化监管，执法效率大大提高了。”唐田治超站内，执法队员和吕子阳边
操作系统边介绍。
工欲善其事，必先利其器。“电子围栏”是湖南省治超平台新增的科技治超项目，具有自动录入车牌的功能，一旦涉嫌违法行为的车辆经过，系统会立刻向治超人员发出预警。同时，该系统还能通过大数据、云计算等技术锁定车辆行驶轨迹，为现场执法提供科学研判，以便执法人员设立合适的检查点，从而精准拦截违法车辆。
据了解，长沙县行政执法局积极响应上级政府部署，于今年下半年引入该项目并进入试运行阶段。执法人员布控拦截后，会带领超限车辆过磅称重，并将违法信息记录并回传至系统，以“非现场治超+事后追踪”的处理模式，构建数字赋能的非现场执法运行体系，推动执法效能的促进与提升。
挂图作战，靶向攻坚。自“电子围栏”项目试运行以来，利用信息平台实时调度，执法队员快速有效发现、处理各类交通违法行为的能力得到大大提升，遮挡号牌、蹲磅等避检行为得到大大遏制。据统计，今年以来，长沙县行政执法局收到关于超限车辆的系统预警近200台，立案查处180余台，立案率高达85%。
精细治理，源头监管
“企业要合理设置地磅，压实企业主体责任，加强内部管理。务必要规范合法开展经营。”近日，长沙县行政执法局组织县域内6家重点源头企业开展规范地磅建设会议。
长沙县行政执法局着力梳理重点源头企业、一般源头企业，制作重点源头企业监管清单，逐步构建起“源头监管+现场执法”网络。同时，为防范于未然，长沙县行政执法局组织源头企业开展相关会议，督促源头企业规范出厂，切实履行安全运输主体责任。
同时，依托2个治超站，长沙县行政执法局持续加强与交通主管部门的联动，围绕“人、车、路、企、政”五个方面，结合“守护行动”“重点车辆百日攻坚整治行动”系列行动，推动路警联合执法常态化。今年以来，长沙县行政执法局共出动执法人员2300余人次，检查车辆11500余辆次，累计查处交通运输领域案件4500余起。
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