据路透社报道,1月3日,电动汽车制造商Rivian在一份文件中表示,该公司“几乎”没有达到2022年2.5万辆的全年产量目标。
去年,Rivian在伊利诺伊州Normal工厂生产了24,337辆汽车,交付了20,332辆。该公司最初预计2022年将生产5万辆汽车,但在去年年中将此目标值砍半至25,000辆。在去年第四季度,该公司生产了10,020辆新车,共交付8,054辆。
在发给员工的一封电子邮件中,该公司首席执行官R.J. Scaringe表示,该公司在Normal生产了25,051辆汽车,但只有24,337辆是“出厂”(factory gated),也就是说,可以交付给客户的。
此外,Scaringe还指出,截至年底,有700多辆汽车在等待零部件、软件验证、车轮校准和充电,因此“不能计入官方数据”。
在Scaringe看来,2022年的产量成绩是“一项令人难以置信的成就”,同时赞扬了“整个团队的承诺和激情”。Scaringe指出,供应链问题导致工厂关闭了20天,另有50天工厂受到影响,而恶劣天气又使工厂关闭了5天。
2021年11月,Rivian上市,而此次未能完成产量目标是其遭遇的很多挫折之一。与其他电动汽车制造商一样,供应链中断也给Rivian带来了压力。去年12月,该公司还搁置了与梅赛德斯-奔驰合作在欧洲生产货车的计划。早些时候,Rivian的R2车型也推迟到2026年生产。
自上市以来,Rivian的股价一直在暴跌。该公司的股价从2021年11月初约130美元的高点,下跌至12月30日18.43美元的收盘价,并在1月3日继续下跌。在美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)公布上述文件之前,Rivian的收盘价下跌近6%,至17.34美元,但盘后交易中没有变动。Rivian的市值目前已低于150亿美元,而在首次公开募股后,该公司的市值曾远超1000亿美元。
相比之下,同样未能实现产量目标的竞争对手特斯拉当天的股价表现更糟糕,暴跌超过12%,至108.10美元,盘后又一路走低。尽管特斯拉第四季度的交付量创下新高,但是未能达到市场预期。当天,特斯拉的市值下跌500亿美元,目前为3410亿美元,比一年前1.24万亿美元的峰值下跌了72%。
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