毫末智行张凯预测2023十大自动驾驶趋势预测

2023-01-23 08:49:46来源：TechWeb.com.cn 关键词：智能驾驶自动驾驶传感器阅读量：24384

导读：2023年，智能驾驶下半场的竞争将进入加速期，高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地。”基于这一基础判断，张凯从行业、技术、产品、人才等方面对2023年自动驾驶行业发展做出十大趋势预测。

　　日前，在第七届HAOMO AI DAY上，毫末智行董事长张凯对2023年自动驾驶行业发展做出十大趋势预测，并公布了毫末智行在2023年的发展规划。

　　“2023年，智能驾驶下半场的竞争将进入加速期，高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地。”基于这一基础判断，张凯从行业、技术、产品、人才等方面对2023年自动驾驶行业发展做出十大趋势预测：

　　趋势一：自动驾驶全面进入3.0时代

　　从全球来看，以数据驱动为标志，特斯拉领跑全球率先进入自动驾驶3.0时代。在中国，以毫末智行等渐进式自动驾驶企业为代表，正在通过规模量产和高阶辅助驾驶场景落地实现数据闭环，推动自动驾驶技术快速走向成熟。2023年，自动驾驶将全面进入3.0时代。

　　趋势二：高级别智能驾驶将成为中端价位车型标配

　　随着自动驾驶AI大模型在云端的深入应用，行泊一体的自动驾驶技术持续迭代升级且效率也在快速提升，车端智能驾驶系统的综合成本将大幅度实质性降低，以重感知技术为主，主要依托视觉方案的智驾系统，将可以在中低算力的车端平台上部署，这将使得高级别智能驾驶系统有可能成为中端价位车型的标配。

　　趋势三：全新一代芯片、传感器进入市场，自动驾驶生态呈现出更丰富的多样性

　　随着我国智能汽车渗透率的快速提升，正带动车端芯片、传感器数量的强劲增长。2023年，国内外新一代的AI芯片以及性能更好的4D毫米波雷达、补盲激光雷达将大量进入市场，使得自动驾驶的生态呈现出更丰富的多样性。

　　趋势四：大模型在数据合成、知识提取等方面的能力将助力自动驾驶迭代速度实现量级提升

　　过去一年，国内越来越多的自动驾驶公司，正在将Transformer大模型应用到自动驾驶算法当中，毫末则是最早投入研究和应用的公司之一。随着大模型的引入，使得自动驾驶在数据合成、知识提取等方面的能力有大幅提升，而相应开发成本则在大幅降低，自动驾驶技术的迭代速度正实现量级提升。

　　趋势五：智能驾驶系统比拼将由功能竞争转变为通勤效率竞争

　　基于真实用户数据驱动，智能驾驶系统的迭代更加精准，同时迭代速度也在快速提升，由此，高阶智能驾驶能力的比拼，将由功能完备度的竞争转变为通勤效率提升的竞争，智能驾驶的高效体验将提上日程。

　　趋势六：超算中心会成为自动驾驶企业的入门配置

　　随着自动驾驶企业向3.0时代迈进，“大模型+大数据”的数据驱动模式成为自动驾驶技术进化的关键，而驱动大模型和海量数据训练的超算中心，将成为自动驾驶企业的入门配置。

　　趋势七：城市导航辅助驾驶进入重感知阶段，大规模量产交付大幕拉开

　　2022年乘用车导航辅助驾驶开始进入城市场景，2023年，城市导航辅助驾驶就将开启量产落地，以重感知路线为主的城市NOH导航辅助驾驶系统，仅依靠普通导航地图的能力，可以更好实现覆盖更多的城市，并将开启大规模量产交付。

　　趋势八：智能驾驶的用户体验将从尝鲜转变为用户依赖

　　2022年，搭载高速导航辅助驾驶系统的智能汽车大量进入市场，随着智能驾驶系统能力不断提升，用户使用时长和粘性也在不断增加，智能驾驶系统的核心价值将会逐步从体验尝鲜转变为功能依赖，开启NOH成为用户在高速出行的优先选择。

　　趋势九：末端物流自动配送车整体成本降至10万元以内，将进一步改善生产关系

　　在末端物流自动配送领域，一直面临着规模化商业落地的难题，2023年末端物流自动配送车整体成本将降至10万元以内，以更加合理成本打通商业闭环，将会进一步改善和升级末端物流配送领域的生产关系。

　　趋势十：AI自动驾驶领域激烈的人才竞争将会延续到2023年

　　科技领域众多公司在2022年出现大规模人员调整，但是在自动驾驶领域则仍保持着对于AI人才，特别是高端AI人才的激烈争抢。2023年，乃至未来几年，汽车智能化仍将是技术重点投入的主战场，对于AI自动驾驶人才的争夺也依然激烈。

　　面对2023年要迎接的趋势和机遇，张凯也宣布了毫末在2023年将发起四大战役：

　　首先，智能驾驶装机量王者之战。2023年将是智能驾驶装机量的攻坚阶段。毫末将完成多平台、数十款车型的异步并行开发，通过智能驾驶流程化开发和标准化交付，完成2023年客户委托的智能驾驶产品量产落地计划。

　　其次，MANA大模型的巅峰之战。经过两年时间对于自动驾驶大模型的探索，毫末在视觉感知、认知、仿真验证、环境建模等领域都找到效用和成本最优的大模型。2023年，毫末智行将在智算中心的助推下，将大模型的应用落地进行到底。

　　第三，城市NOH百城大战。2023年，毫末城市NOH导航辅助驾驶将正式与广大用户见面，毫末将基于销量规模、用户期待，按照与客户既定的节奏，有序落地到国内100个城市，全力以赴达成百城目标。

　　第四，末端物流自动配送商业之战。毫末将继续坚持5S合作服务模式，依托小魔驼产品和5S全方位服务能力，全面、高效、专业地与合作伙伴一起，加速无人车行业规模化商用的落地进程，助力合作伙伴实现产品和解决方案的快速实施和落地。

上一篇：预计京东方去年供应苹果12%-15%OLED面板

下一篇：动力电池回收业将进入黄金期回收企业日入170万！

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

智能驾驶技术竞逐升级中国车企引领创新浪潮
第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行。随着汽车产业加速向智能化转型，智能驾驶技术成为本届车展的最大亮点，中外车企及科技公司纷纷亮出最新成果，展现行业技术迭代的“中国速度”。
上海汽车展智能驾驶
2025-04-26 09:59:47
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
磁传感器市场持续升温，相关供应商加码布局
Allegro有约73%收入来自汽车市场(如电动车电机控制、ADAS系统)，21%来自工业领域(如工厂自动化)，其余为消费电子和通信。
磁传感器传感器
2025-04-16 16:50:07
L4级自动驾驶！埃安滴滴合作新车亮相
最近，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型正式亮相。据悉，滴滴自动驾驶的硬件平台配备了33个传感器，包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机和声音传感器等。
L4级自动驾驶广汽埃安滴滴传感器
2025-04-14 10:58:48
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。