1月29日消息,乘联会发布了《2022年12月新能源汽车三电系统洞察报告》。数据显示,2022年全年新能源汽车总产量达721.9万辆,同比增长97.5%,累计渗透率达26.3%;其中12月中国新能源汽车产量81.0万辆,环比增加7.1%,同比增长56%,渗透率环比升至33%。
动力电池方面,2022年12月,新能源汽车动力电池装机量40.2GWh,较上月增加12.1GWh,同比增长50.6%;2022年累计装机量261.8GWh,同比增长84.3%。
从材料方面来看,磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长,2022年市场份额超越三元锂达到55.6%。电芯材料价格在2022年年尾又出现一定幅度的上涨,低成本电池的市场优势进一步增强。
相比三元锂电池,磷酸铁锂电池具有安全性高、成本低的特点,但同时也具有能量密度偏低、受低温影响大的劣势。而随着目前先进的热管理技术的应用,磷酸铁锂电池在低温环境下的续航能力已经有了大幅提升。
在近期懂车帝2022年新能源车冬测中,比亚迪汉EV续航610公里车型,实测跑了366.3公里,续航达成率达到了60%,平均百公里能耗23.3千瓦时,排名第一,超越了一众搭载三元锂电池的车型。
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