当前位置：智能制造网资讯中心企业动态

又一日系即将退出中国？广汽三菱否认传闻：正常运转

2023-03-23 08:15:31来源：快科技关键词：汽车制造电动汽车动力电池阅读量：23456

导读：3月22日，广汽三菱官方针对“三菱将退出中国市场”等消息进行了回应：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。

　　2023年，必然还会有在中国市场混不下的合资品牌离场。

　　3月20日，有汽车博主爆料称，根据其掌握的最新消息，继此前的讴歌之后，又一日系合资品牌即将在近期退出国内汽车市场，其发文称，该品牌生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。

　　同时还表示：据说近期会有一波大幅优惠清仓，不过如果你对该品牌退出国内有顾虑的话就别碰其打折车了，不过话又说回来，只要价格够便宜，倒也是可以冲一波，毕竟产量大，配件也不难找。

　　在该博主发文之后，不少网友纷纷在评论区留言猜测该品牌究竟是谁，有网友怀疑该品牌可能会是长安马自达，因为其在不久前刚传出停产部分车型的传言，但是该博主进行了否认，他表示马自达只是迟到，还不至于退出。

　　而更多人则将矛头指向了广汽三菱，毕竟就销量而言，三菱确实已经没什么存在感。

　　3月22日，广汽三菱官方针对“三菱将退出中国市场”等消息进行了回应：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。

　　值得一提的是，此前有消息称，广汽三菱将出售长沙工厂，用于生产广汽埃安的电动汽车，广汽三菱也进行了回应：不实消息，企业运转一切正常。

上一篇：腾讯控股：2022年研发投入破600亿 AI多场景应用加速落地

下一篇：微软Bing上线在线绘图功能：文字生成图片仅支持英文

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

通用汽车将增加俄亥俄州变速器工厂的产量
通用宣布将投资7.6亿美元，将托莱多工厂改造为驱动装置生产中心。随后，该工厂成为通用美国首个转型生产电动汽车的动力总成工厂。不过目前该公司尚未在此量产用于零售的驱动装置。
变速器电动汽车
2025-04-25 11:28:20
上海市与丰田汽车正式签署战略合作协议，雷克萨斯新能源项目落子金山
通过此次签约，丰田能够快速实现电动化、智能化战略转型的目的，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。
电动汽车电池新能源
2025-04-22 14:01:46
宁德时代2025年开局强劲：全球竞争力再升级
2025年第一季度，宁德时代以一份亮眼的财报再次巩固了其全球动力电池行业的领军地位。
新能源汽车动力电池
2025-04-16 14:11:54
通快AI技术驱动汽车智造提质增效
目前，汽车行业的首批客户已在批量生产中应用这一技术，通快也在 INTECH 展会上展示了该创新解决方案。
AI技术汽车制造
2025-04-15 11:01:46
亿纬锂能拟发行50亿元可转债券，用于投建动力电池项目
截至2024年9月末，其圆柱磷酸铁锂电池产品已取得的未来5年的客户意向性需求合计约81GWh；三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约483GWh。
圆柱磷酸铁锂电池动力电池
2025-03-20 11:59:51
传富士康或将与日产和本田签署电动汽车协议
富士康寻求日本公司合作的消息传出之际，有越来越多的报道称该公司有意与日产汽车合作，甚至可能促成日产汽车和本田汽车等公司的联合。
电动汽车富士康
2025-03-18 11:48:23

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。