据外媒报道,德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示,因主流汽车制造商的供应短缺情况有所缓解,德国的3月汽车注册量同比增长17%,至281,361辆;今年前三个月,德国市场的汽车销量同比上涨6.5%,达666,818辆。
就纯电动汽车的注册量来看,上个月,德国纯电动汽车的注册量同比大涨28%至44,125辆,市场份额为15.7%,与2月份的市场份额持平。
就品牌来看,3月在德国的销量实现上涨的包括阿尔法罗密欧(同比涨幅为151%,销量为534辆)、路虎(同比涨幅为70%,销量为1,594辆)、奔驰(同比涨幅为38%,销量为28,108辆)、斯柯达(同比涨幅为31%,销量为16,040辆)、大众(同比涨幅为30%,销量为49,894辆)、奥迪(同比涨幅为27%,销量为27,699辆)。但是,本田(同比下跌45%,销量为465辆)和起亚(同比下跌6.8%,销量为6,371辆)等品牌的销量出现了同比跌幅。
在中国品牌中,领克3月在德国的销量同比大涨356%至429辆;上汽集团旗下名爵(MG)的销量同比飙升271%至2,010辆。近几个月刚在德国推出产品的四个中国品牌也出现在KBA的月度注册量清单上,分别是长城汽车(3月注册量为164辆)、蔚来(3月注册量为122辆)、爱驰(3月注册量为18辆)和比亚迪(3月注册量为7辆)。
今年第一季度,领克在德国的注册量为1,115辆,同比涨幅为138.8%;名爵的注册量为3,823辆,同比上涨178.8%;长城汽车的注册量为176辆;蔚来的注册量为136辆;爱驰的注册量为23辆;比亚迪的注册量为64辆。
版权与免责声明:
凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。
本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。
鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。