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施耐德/SCHNEIDER
近年来，随着汽车制造技术的不断推新，我国汽车制造业加快向智能化、网联化、数字化发展，汽车产量连续14年稳居全球第一。
近日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-4月，汽车制造业工业增加值同比增长11.8%，高于同期规模以上工业8.2个百分点。
细数2023年以来行业发展近况，智能制造网观察到，我国汽车工业生产总体呈现稳定态势。2023年一季度，我国汽车制造业完成营业收入21412.1亿元，同比增长1.3%。2023年4月，我国汽车制造业工业增加值同比增长44.6%。
汽车制造行业是重要的中游制造行业，尤其是新能源汽车产业的加持化发展下，汽车制造业再次迎来“起飞”时刻。
数据显示，2023年1-4月，我国新能源汽车产销量分别达到229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。从月度走势看，截止4月份，我国新能源汽车产销量增速呈现低开高走、不断加快的态势。
从增长速度不难看出，加快推动新能源汽车产业高质量发展是当下汽车制造行业的重要“命题”！
5月17日，国家发改委新闻发言人孟玮在5月新闻发布会上表示称，当前，新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇。发改委下一步将持续完善政策措施，引导有关方面抢抓机遇，提高技术创新能力，构建新型产业生态，推动产业融合发展等。
另外，最近新能源汽车产业呼声较高的是国家发展改革委、国家能源局联合印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(简称《实施意见》)。《实施意见》共提出11项具体实施措施，重点聚焦：制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，在创新农村地区充电基础设施建设的运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等。
在双碳背景下，汽车制造业的绿色低碳升级，让汽车生产制造实现“绿色+智能”的结合。如奇瑞捷豹路虎常熟生产基地，通过使用先进技术和设备，在环境和能源使用方面进行智能化管理，推进绿色生产和企业高效高质发展。据悉，该生产基地拥有344台机器人，已经实现车身连接工艺的100%自动化。
未来，在推动汽车产业转型发展的道路上，还需要围绕以做大做强汽车产业集群为目标，立足整车、零部件、后市场等一体化发展，打造出汽车制造行业的新动能、新优势、新未来。
浙公网安备 33010602000006号
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