130亿元！鹏辉能源拟投建年产36GWh储能电池项目

2023-05-24 09:19:12来源：盖世汽车关键词：储能电池电池动力电池阅读量：22803

导读：5月22日晚，广州鹏辉能源科技股份有限公司(以下简称“鹏辉能源”)发布公告称，公司拟在山东省青岛市城阳区投资建设储能1号项目，总投资约130亿元人民币(最终项目投资总额以实际投资为准)。

　　5月22日晚，广州鹏辉能源科技股份有限公司(以下简称“鹏辉能源”)发布公告称，公司拟在山东省青岛市城阳区投资建设储能1号项目，总投资约130亿元人民币(最终项目投资总额以实际投资为准)。

　　据介绍，该项目建设年产36GWh储能电池，项目分三期建设。其中，项目一期建设年产12GWh储能电池项目；项目二期建设年产12GWh储能电池项目，三期建设年产12GWh储能电池项目。

　　鹏辉能源表示，公司将在青岛市注册设立具有独立法人资格的项目公司作为投资主体。项目一期计划于2023年9月底前开工建设，于2024年12月底前建成投产。

　　鹏辉能源强调，本次投资符合公司的战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，增强公司储能业务的影响力和综合竞争力，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，对公司的产业布局及未来发展具有积极作用和深远意义。本项目投资建设将增加公司资本开支和现金支出，但从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响，符合公司全体股东的利益。

　　值得一提的是，此次鹏辉能源在储能电池项目的大手笔投资，仅距离上次动作不过月余。

　　今年4月4日，鹏辉能源宣布，全资子公司衢州鹏辉能源科技有限公司拟在浙江省衢州市智造新城新增建设年产21GWh储能电池项目，拟投资约70亿元。本项目预计投建总计时长将超过3年，计划于2023年6月底前开工建设，于2026年12月底前建成投产。

　　同日，公告还显示，另家全资子公司河南省鹏辉电源有限公司拟投资建设“河南鹏辉大型储能锂离子电池生产线建设项目”，该项目总投资计划约3亿元，计划新增扩建一条长循环、高能效大型储能用锂离子电池生产线，并新购置自动化、智能化生产设备等。预计项目建设期不超过12个月。

　　据了解，鹏辉能源业务范围已经覆盖储能电池、动力电池、消费电池等领域。在储能这一细分领域，该公司则于2011年开始进入，主要客户涵盖中国铁塔、中国移动、阳光电源、天合光能等；2020年开始布局户用储能。

　　根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)数据统计，在2022年全球市场上，该公司储能出货量排名前五、户用储能出货量排名前二。

　　在5月12日的业绩说明会上，鹏辉能源透露，公司现有衢州基地、常州基地、河南基地、柳州基地的新储能产线在建，预计今年第3季度投产，第4季度可贡献部分产能。2023年，公司将继续推进“351战略”，希冀“公司在未来三到五年，年复合增长率 50%以上，跨越三百亿营收，成为储能市场首选电池供应商”。

上一篇：能帮我们做家务的机器人，真的来了！

下一篇：智能百科 | 什么是智能自动化？

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

中国民航大学与宁德时代签约，共建航空电池适航实验室
11月11日，中国民航大学与宁德时代在福建宁德签约。双方将共建航空电池适航技术创新联合实验室。联合实验室将围绕航空纯电、混合动力等能源系统及低空应用场景，开展适航标准与符合性验证方法研究，联合编制修订民航技术标准和团体标准，促进适航规章体系的完善。
电池宁德时代
2026-11-12 09:59:07
动力电池环保处理典型案例及相关信息自愿征集中！
动力电池环保处理典型案例征集正在进行中，由中再生协会联合机械工业环保产业发展中心共同组织，不收取任何费用、自愿参与。参与征集既能展示企业环保实践，也将助力行业环保处理技术路径与风险防控研究，促进行业绿色高质量发展。
电池动力电池环保应用方案
2026-11-11 12:00:12
动力电池将配“数字身份证”，工信部公开征求意见
11月5日，工信部就《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》公开征求意见，反馈截止12月6日。
电池动力电池公开征求
2026-11-09 09:56:59
电池护照倒计时，供应链数据大考来了
距离2027年2月18日欧盟《电池与废电池法规》(EU 2023/1542)要求的数字电池护照强制实施日，还有不到四个月。届时，每一块进入欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池，以及容量超过 2kWh 的工业电池，都必须携带一枚“数字护照”，并在海关环节通过唯一标识完成核验。

电池动力电池
2026-11-09 09:49:48
提前两年，欣旺达动力为电池护照下了怎样一盘棋？
2023年11月欣旺达动力就成立了电池护照专项团队，联合国内外战略合作伙伴，历时两年基本完成平台开发，是国内最早自研电池护照平台的企业之一。在欧盟法规细则尚未落地时做出“提前两年”的判断，欣旺达动力的依据并不复杂：它看到的是竞争维度的迁移。
电池动力电池
2026-11-06 10:06:39
全固态电池进入制造攻坚期，实验线自动化成为研发提效关键
全固态电池的产业化，正处在一个关键窗口期：量产尚未到来，攻坚已经开始。与半固态电池已进入量产元年不同，全固态电池整体仍处于中试线与小批量验证阶段。
电池动力电池
2026-11-04 11:06:45

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。