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气动离合器COREMO E4-NA1976 蝶形刹车片 水泵制动器
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该项目总建筑面积约2.1万平方米，将用于总部及研发用办公楼研发、实验室等配套设施。预计于2024年8月竣工。
“在今后5年中，NSK将大量引进高端实验设备，结合最新信息技术的运用，打造新一代数字化研发平合，为客户提供更为快速，优质和全面的技术服务。”日本精工株式会社(以下简称为NSK)执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生如是透露。
在昆山市相关领导的预判中，“此次项目建成后，将为花桥总部经济、研发经济发展提供硬核支撑。”
回望过去十余年，中国汽车产业换道新能源，从技术“跟随者”跃居时代“引领者”。越来越多的中国品牌围绕着用户痛点和使用场景，进行快速的产品创新和科技赋能，也带动了产业链上下游企业的快速发展和边界扩展。
同频的速度和创新的动力正快速推动智能电动产业链的持续迭代，同时也倒逼上游零部件企业实现高度可控的成本、研发、产能及质量，以满足客户需求的变化。
由此，“卷”成为汽车产业链上下主旋律。
当前，中国汽车产业正处在你追我赶的阶段，作为一家外资企业，“我们将在中国为中国，按照中国速度、中国方式和成本开发满足中国客户需求的技术和产品。”郁国平如是说。
2023年，是NSK中国总部——恩斯克投资有限公司成立的20周年。从NSK 1992年设立第一个分公司迄今，实现了从无到有，再到如今事业网点遍布中国各地，旗下的研发、制造、销售公司及分公司达30多家的多元化企业，更见证了中国汽车产业的崛起。
随着NSK中国总部及中国研发中心二期项目的建成并投入使用，势必将进一步提升其在中国的总部职能及综合研发能力，更快、更好地响应NSK在华技术创新及产业升级的需求。
浙公网安备 33010602000006号
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