我国海事系统最大溢油回收船开工建造！

2023-07-05 09:56:00来源：中国船舶集团有限公司关键词：船舶回收船阅读量：24699

导读：近日（6月30日），我国海事系统最大的具有应急值守和综合指挥功能的专业溢油回收船，在中国船舶旗下武昌造船开工建造。

　　该船预计在2024年建成交付，建成后将进一步提升我国海事系统船舶溢油应急处置能力，在海洋环境保护中发挥重要作用。

　　该船由河北海事局出资，中国船舶集团七〇八所设计，船长79米、型宽15米，设计航区为远海航区，最大航速15节，续航力3000海里，自持力20天，按B级冰区加强设计，为艏楼型、钢质、全电焊、带球艏、方形船尾，双层作业甲板、电力推进船舶，是目前我国海事系统内最大的溢油回收船舶。

　　海上石油运输具有船舶溢油的风险，且溢油污染涉及海洋环境保护、渔业、旅游等众多领域，社会影响面广，经济关联度紧。

　　该船采用全电力推进方式，具备强大的溢油回收能力，与船舶集成匹配度佳，自动化程度高，符合快速应急反应的需求，作业甲板配备固定式围油栏绞车，水面溢油围控、回收、储存和转驳能力较强。配置的两套内置式溢油回收装置、溢油监测雷达、消油剂喷洒装置，可在6级海况安全航行，4级海况安全作业。

　　据了解，该船配置先进、齐全的智能化、信息化指挥系统，通过溢油状态的监视监测、水域现场信息的采集、船岸信息资源的扩展整合，实现应急辅助决策，使该船能够成为组织、协调重大水上溢油事故处置的现场应急指挥中心，在发生重大水上溢油事故时可承担现场综合指挥的职能。

　　此外，该船还具备对辖区重点水域应急值守的能力，双作业甲板能够搭载必要且足够的溢油装备，可以有针对性地对敏感水域开展溢油监视监测、事故调查取证、溢油应急培训演练等工作任务。

上一篇：国家能源集团宁东200万千瓦复合光伏基地项目全容量投产

下一篇：景德镇市市场监管局开展茶叶过度包装专题调研

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

共筑海上风电船舶产业新生态！海上风电装备产业链发展论坛成功召开！
乌斯坦船舶设计公司副总经理杜可先生介绍了大型、中型、迷你型运维母船的设计理念变迁，并对未来海上运维成本降低指明了发展道路。
海上风电船舶
2025-03-31 15:19:54
《船舶制造生产安全事故管理要求》发布实施
《船舶制造生产安全事故管理要求》适用于船舶制造过程生产试验等活动中可能或已经造成人员伤亡或者直接经济损失的生产安全事故管理。
船舶制造船舶
2025-02-18 16:20:03
搭建中非供应链合作桥梁山东港口赢联盟项目助力“中国制造”加速出海
烟台港几内亚赢联盟项目充分发扬“特别能吃苦、特别能攻关、特别能奉献”的“三特”精神，攻坚件杂货业务拓容升级。
物流船舶
2025-01-07 13:41:20
再次刷新交付新纪录！大型液化天然气运输船将引领中国LNG船建造迈向更高目标
据悉，“赫莱坦”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船最新船型。
液化天然气运输船船舶
2024-12-11 11:59:02
中船防务2024年上半年净利润同比增长1059.43%
中船防务持续巩固支线集装箱船、散货船、多用途/重吊船等领域竞争优势，成功拓展中小气体船、中型集装箱船市场。
船舶
2024-09-04 18:55:56
中国船舶积极开拓非洲高端客船市场开建“乞力马扎罗9”号
“乞力马扎罗9”号是一艘679客位的喷水推进双体高速客船。
船舶
2024-08-17 09:25:47

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。