国内首座采用连续沉井法施工的轨交车站开启下沉

2024-01-23 10:13:21来源：上海市国资委关键词：井法施工机器人阅读量：25332

导读：该创新技术突破了常规地下车站先开挖、后结构的施工顺序，首先在地面上分段完成预制结构，再分批压入下沉至指定位置，最后相互装配连通形成整体车站。

　　近日，由隧道股份城建设计集团设计的沪苏嘉城际铁路曹庄站开启下沉作业。

　　沪苏嘉城际铁路是支撑长三角一体化发展的重要铁路基础设施。曹庄站位于其浙江段的嘉兴至枫南市域铁路，是该地区融沪连杭交通主轴线上的关键节点。

　　该工程是国内首次采用连续沉井法施工的车站，该创新技术突破了常规地下车站先开挖、后结构的施工顺序，首先在地面上分段完成预制结构，再分批压入下沉至指定位置，最后相互装配连通形成整体车站。

　　曹庄站连续沉井的设计施工集成了多项数字化建造技术，引入数字孪生技术模拟施工过程，确保环境影响最小的情况下，实现了施工全过程机器人水下作业和数字化自动监测，在低碳、安全、经济，工期等方面都有明显优势，提升了软土地区地下工程的建设水平，丰富了国内轨道交通建设手段，填补了行业技术空白。

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