1月29日，中国船舶集团旗下江南造船建造的93000立方米超大型液化气运输船(93K VLGC)“GAS NOUVEAU BAUHINIA”号命名交付。
自主研发绿色船舶
该船是江南造船今年以来交付的第5艘船舶，也是累计交付的第11艘93K VLGC，该船型是江南造船自主研发设计的第四代 VLGC精品船型(Panda 93P)，采用第四代专利线型(VS-Bow MK-IV)，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。
同时，该船在主要航线全程使用LPG燃料的前提下，仍能保证到港货物运量，航速和油耗等性能指标均处于行业领先水平，是一艘“未来型”绿色船舶。
建造周期不断刷新
在建造过程中，该船多个生产节点较同型船有较大提升：
船坞阶段提前精心策划，半船起浮状态对标同型船舶首制船有极大提升；压缩机房吊装实现新突破，形成了新标准；实现了从系统提交到区域提交的转变，提升了区域完整性和验收效率；仅用7天就完成试航，创造了该型船试航新纪录；最终实现了提前一个月交付。
| 来 源：江南造船
版权与免责声明：凡本网注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
我要评论