14.33米！中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在长沙正式下线

2024-03-25 13:58:36来源：“电建微言”微信公众号关键词：泥水平衡盾构机阅读量：24522

导读：“坪山东二号”盾构机主机长约14.5米，总长约122米，重3600吨，下线后将投用于深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构掘进施工。

　　日前，中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在长沙正式下线。

　　将参与深汕高铁淡澳盾构段掘进施工，助力“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈早日开启。

　　“坪山东二号”盾构机主机长约14.5米，总长约122米，重3600吨，下线后将投用于深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构掘进施工。

　　深汕高铁全长125.52公里，中国电建所属水电七局承建3标段，正线全长约10公里，包含淡澳盾构段和大门浦盾构段施工区间，均为关键线路重难点工程，其中盾构施工长度约7.71公里，掘进过程中长距离与厦深高铁并行，下穿淡澳河、居民区、高速公路、铁路等14处建构筑物风险源。

　　针对长距离、大断面硬岩地层掘进、穿越岩溶及断裂带地层掘进难题，配置复合带压刀盘、高承载主驱动系统、同步注浆质量智能监测系统等，确保复杂地层的适应性及可靠性，为保障国内时速350公里高铁超大直径盾构隧道安全高效掘进奠定基础。

　　深汕高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，也是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对促进沿海经济社会发展，服务“一带一路”倡议，助力粤港澳大湾区建设具有十分重要的意义。

　　编辑：孙留镇、李金鹏

　　审核：曹继东

　　素材来源：水电七局

　　原标题：14.33米！中国电建最大直径盾构机下线

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