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由于全球电动汽车需求放缓，多家汽车制造商不得不修改生产计划，而福特汽车就是其中一家。
据路透社报道，4月4日，福特汽车表示，其在加拿大推出三排座电动汽车的计划，以及在美国田纳西州工厂生产下一代电动皮卡的计划都被推迟。此外，福特还正在增加混合动力汽车的供应，预计到2030年其汽油汽车产品均将提供混合动力版本。
具体来看，福特计划在安大略省奥克维尔(Oakville)工厂生产的新型大型电动SUV将在2027年上市，而非原来计划的2025年，以“等待三排座电动汽车市场进一步发展，届时也将能够利用新兴的电池技术”。
另外，福特将在田纳西州西部新工厂生产的一款全新电动卡车将推迟到2026年开始交付，并将逐步提高产量以保证质量。而在去年，该公司曾表示，其计划在2025年底开始生产该款卡车，新工厂每年可生产多达50万辆电动卡车。
福特汽车首席执行官吉姆•法利(Jim Farle)表示，“我们致力于扩大电动汽车业务的盈利性，明智地利用资本，在合适的时间向市场推出合适的汽油、混合动力和纯电动汽车产品。”
2023年，福特的电动汽车业务亏损近47亿美元，并预计今年将亏损50亿至55亿美元。该公司的首席财务官John Lawler曾告诉投资者，该公司将推迟部分电动汽车和电池产能的投资计划。今年2月份，该公司表示，“只有在能够盈利时”，才会推出下一代电动汽车。
在2020年与加拿大Unifor工会的合同谈判中，福特承诺投资18亿美元，并对安大略工厂进行改造，以生产电动汽车。4月4日，福特表示，奥克维尔装配厂的改造工作将按计划于6月30日开始。
Unifor主席Lana Payne表示，“工会对该公司的决定非常失望”，影响了3200名员工，并指出奥克维尔工厂福特Edge车型的生产工作将在一个月左右的时间内结束。
去年10月，通用汽车表示，其位于密歇根州Orion Township工厂的电动皮卡生产计划将推迟一年。
浙公网安备 33010602000006号
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