丰田纺织（中国）与滴滴自动驾驶达成合作

2024-04-17 11:38:09来源：盖世汽车关键词：纺织自动驾驶阅读量：24662

导读：丰田纺织是一家汽车座椅及内饰系统供应商和滤清器制造商，公司主要研发和制造汽车座椅及内饰零部件、滤清器和发动机周边零部件。

　　4月16日，丰田纺织(中国)有限公司(以下简称“丰田纺织(中国)”)宣布与滴滴自动驾驶达成合作。

　　据悉，丰田纺织是一家汽车座椅及内饰系统供应商和滤清器制造商，公司主要研发和制造汽车座椅及内饰零部件、滤清器和发动机周边零部件。

　　根据合作协议，此次合作双方将共同协作打造新一代的智能座舱，其中，丰田纺织开发的四项智能座舱技术将搭载于滴滴自动驾驶车辆上，在示范应用区域内进行试点验证。

　　据介绍，丰田纺织智能座舱系列产品将集成了与“车室空间清洁”“无缝便捷上下车”“空间服务系统”“健康及安全措施”“空间的多样性设计和布局”以及“绿色可持续空间” 6 大主题相关系统，适配多元化的使用场景和需求，并根据使用场景调整空间布局及内饰配置。例如，乘客可以根据其身心状况和需求优化控制车内环境，还可定制清洁、舒适的空间及个性化定制化车室空间。

　　对于此次合作，丰田纺织株式会社首席创新官理查德·郑表示“丰田纺织很高兴与中国领先的L4级自动驾驶领域的科技公司滴滴自动驾驶合作，双方将共同致力于提供更加舒适的移动出行空间体验。”

　　另外，有消息称，丰田纺织将在即将到来的北京车展上展示其最新的“LOUNZE”概念空间座舱，以及与滴滴自动驾驶合作研发的车辆。

上一篇：东鹏饮料整体业绩增长销售规模和效益保持高速发展

下一篇：这家激光清洗“黑马”公布年度业绩和股东信息

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52
提雅智行发布自动驾驶原型车不配方向盘和踏板
3月21日，欣旺达举行“迈向可持续的未来”可持续发展战略发布会。本次可持续发展战略的正式发布，是欣旺达可持续发展事业的重要里程碑，标志着欣旺达将可持续发展从 “被动响应” 升维至 “主动引领”。
自动驾驶方向盘
2025-03-26 09:53:00

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。