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5月10日消息，均普智能与智元机器人签署战略合作协议。
双方将通过联合研发与深入合作，共同推动通用机器人本体更多智能制造领域的场景落地，并在均普智能搭建的“异构智能工业物联网”基础上，实现不同品牌机器人的有机融合与协同工作。
智元机器人：新晋独角兽
二者“喜结连理”，算是给彼此锦上添花了。
智元机器人可谓是目前机器人圈里“当红炸子鸡”。其成立于2023年2月，是一家致力于以AI+机器人的融合创新，打造世界领先的具身智能机器人产品及应用生态的创新企业。
2023年，AI正受各行各业的“恩宠”，应用场景如雨后春笋般纷纷涌现。另外，我国还提出加快形成新质生产力，而AI和机器人都是不可或缺的部分。
选择正确的赛道，比在赛道上努力奔跑更为重要。
成立短短一年多，智元机器人已经完成6轮融资，吸引了数十家众多企业大佬和知名VC争先“砸钱”。其中不乏比亚迪、BV百度风投、红杉中国、高瓴创投、上汽创投等。有消息称，最新一轮融资时，智元机器人的投前估值达到了70亿元，是当之无愧的独角兽。
但在去年的A3融资时，智元机器人融资金额超6亿元人民币，此轮投前估值为35亿元。
这样一个“黄金矿工”背后究竟是谁？
站在智元机器人背后正是放弃百万年薪的华为“天才少年”稚晖君(彭志辉)。
这个“天才少年”拥有神仙般的履历，其曾就职于 OPPO 研究院 AI 实验室，后通过“天才少年计划”的七轮面试，入职华为，成为计算产品线昇腾部门的一名算法工程师，主要方向是AI边缘异构计算领域。
此外，稚晖君还在B站上发布一系列AI感十足的视频，比如一辆可以实现自动避障和无人驾驶的“真·自行车”、全栈自研能给葡萄缝针的钢铁侠机械臂Dummy等。他不仅收获到“一键三连”，还被网友们贴上“野生钢铁侠”标签。
2022年12月，稚晖君离开了华为，拉上海交大教授闫维新组成新的“CP”，走上创业之路。其中，前者负责人形机器人的“大头”，后者负责“身体”。
成立半年后，稚晖君带来了他的创业首秀——智元具身智能机器人“远征A1”。这款机器人是创始团队基于AI和机器人“日夜兼程”打造的，未来将可以在各种复杂场景下自主完成移动和操作任务。这也意味着智元机器人完成了从0至1的进阶。
手握“当家花旦”的智元机器人，开始拓展自己的朋友圈。
去年8月，临港集团与智元机器人首次进行了战略合作签约。今年3月，二者深化合作，举办智元制造工厂落地签约，旨在从临港奉贤出发，打造上海人形机器人领域第一座量产工厂。
同时，临港和智元机器人分别就“人形机器人服务机场创新合作”“智慧工厂(5G+AI+机器人)”等事项与上海机场集团大数据中心、中国电信上海公司工业和服务业大客户部签署三方战略合作备忘录。
年初，在智元机器与北京大学正式成立了联合实验室，打通产学研全链条，按下科技成果转化“加速键”。
据智元机器人披露，今年其将以远征A2和绝尘C5新一代产品为引领，面向柔性智造、交互服务等场景，实现具身人形机器人首次规模商用。
均普智能：汽车、机器人两手抓
我们再来看看均普智能。
均普智能的老东家是均胜集团，是国内极少数能够参与采埃孚等知名汽车一级零部件供应商后桥差速器装配与检测项目的供应商，其生产的汽车动力总成中的后桥驱动单元处于行业领先水平。
根据2023年年报，该公司在2023年实现营收20.96亿元，较上年同期增长5%；新签订单25.1亿元；在手订单达42.58亿元，较上年同期增长16%，再创新高。
近期，均普智能还先后斩获了宝马奥地利工厂、长安汽车旗下全资子公司辰致科技等多笔大订单，可谓签单签到手软。
在2023年半年报中，均普智能首次提出积极布局人工智能与人形机器人新领域。
随后，该公司“马不停蹄”地于去年9月设立人工智能与人形机器人研究院。三个多月后，该研究院主导研发的人形机器人贾维斯(JARVIS)首次亮相在观众视野。据悉，2.0版将在未来几个月内发布。
2月，均普智能与微软牵手，已形成“视觉AI”行业领域模型，且成功落地。
正如均普智能所言，其真一步步将人形机器人应用到智能制造整体解决方案，让人形机器人与工业大脑相连，在智能制造生产线实现“人”“机”有机融合，提升生产效率和装备附加值。
如此看来，均普智能与智元机器人携手同行，实力max，并将在人形机器人赛道上展开新的蝶变，成为最亮的“双子星”。
写在最后
眼下，汽车产业供应链上中下游正逐渐渗透并开启进入人形机器人领域的全新篇章。
比如掀起纯电智能车时代的特斯拉，作为圈内“第一个吃螃蟹”的人，打造了人形机器人“Optimus”。近日马斯克还喊话称，计划在2025年底之前对外销售Optimus。
还有近期新入局的小米，曾推出CyberOne人形机器人。以及上述提到的新能源汽车行业的佼佼者比亚迪，也参投了智元机器人。
群雄角逐之下，人形机器人大战必将十分精彩。
浙公网安备 33010602000006号
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