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锐呈
2025年2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳正式举办，此次发布会或将重点展示车辆在智驾、底盘等方面的亮点。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东连发3条视频，余承东称用一个字形容就是“稳”，一个词就是“觉醒”。
余承东表示，华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品实力，引领了智能驾驶的发展。HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为智驾新阶段L3的到来做好了准备。
L3级自动驾驶是智能驾驶的一个新阶段，它代表着车辆可以在特定条件下实现自动驾驶，并在遇到复杂情况时请求人类驾驶员接管。智驾新阶段L3的到来标志着智能驾驶技术又迈上了一个新的台阶。
2025年成为L3自动驾驶的政策落地元年。《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日实施，允许L3级及以上自动驾驶汽车附条件上路，并明确事故责任划分(车企或需承担系统接管时的责任)。
武汉、深圳等地也出台类似条例，为L3商业化铺平道路。国家标准《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》更为L3技术提供依据。
目前，华为确认2025年开启L3级自动驾驶商用化，尊界S800为首款L3架构车型，支持高速自动驾驶；小鹏计划2025年底推出“真L3”软件，配套自研高算力芯片(图灵芯片)和智驾保险，覆盖全场景；比亚迪依托超1100万用户数据构建车云数据库，推动全民智驾普及......
华为通过不断的技术研发和创新，已经在智能驾驶领域取得了显著的进展。
在发布会上，余承东还回顾了华为ADS高阶智驾的发展历史，从2023年4月份首发高阶智能驾驶系统开始，到2024年8月份实现车位到车位端到端类人智驾，华为一直在不断推动智能驾驶技术的发展。
此次发布会以技术展示为核心，突出华为在智能底盘、自动驾驶、座舱交互等领域的突破。余承东强调，鸿蒙智行的技术优势在于“全栈自研+生态协同”，未来或通过开放平台赋能更多车企，这将为整个汽车产业带来深远的影响和升级。
浙公网安备 33010602000006号
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