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近期，我国一批船舶配套产品研制项目取得关键进展。
中船动力自主品牌中速双燃料发动机获双认证
近日，由中船集团下属中船动力自主研制的国内首台最大缸径自主品牌中速双燃料发动机8ML450DF成功获得中国船级社(CCS)设计认可与型式认可。
8ML450DF中速双燃料发动机依托完全自主知识产权研发，整机功率突破9200kW，平均有效压力2.4MPa，额定转速600r/min，能够广泛适配大型工程船舶、豪华游轮、海工平台等高端船舶，同时可应用于低碳零碳园区陆用电站机组，具备极强的场景适配性。
中船发动机首制氨燃料低速机取得重大进展
日前，中船集团中船发动机首制X72DF-A氨燃料低速发动机成功实现氨燃料模式全负荷稳定运行，这是我国首次在船用低速机上完成氨燃料模式全工况运行。
本次全工况稳定运行成功验证了公司新建大缸径双燃料试验台位、辅助系统、液氨站、氨燃料供给单元等设施功能的完整性和有效性，以及主机装配质量、调试过程、安全管控等能力，展现了中船发动机在零碳燃料发动机制造领域的科技创新突破，填补了我国船舶氨燃料发动机全工况运行的空白，这一重大进展为构建全球多元化清洁船用动力解决方案注入了强劲动能。
上海船舶设备研究所船用中压直流混合式断路器研制成功
近日，上海船舶设备研究所自主研发的全球首台双极双向船用 10千伏中压直流混合式断路器，顺利通过大电流短路开断试验。
船舶直流综合电力系统凭借低损耗、易接入等突出优势，已成为大型邮轮、特种工程船、绿色智能船舶等高端装备的核心配置。作为系统运行的“核心安全阀”，断路器的性能直接决定了整个电力系统的稳定性与可靠性，一旦发生短路故障，其能否快速精准分断故障电流，直接关系到电力系统及船舶核心设备的安全。
威海中远海运重工科技螺旋桨研配项目顺利通过完工检验
近日，威海中远海运重工科技大连分公司承建的24000吨油化船轴系产品首套螺旋桨研配项目顺利通过完工检验。
螺旋桨研配在加工工艺与精度要求方面，与舵叶产品研配存在显著差异。大连机加工科提前两个月启动专项工艺研讨，通过持续技术攻关与实验验证，成功解决多项技术难题，并于近日顺利通过客户验收。
(来源：各企业新闻，中国船协整理)
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